La Navidad está a la vuelta de la esquina y acabo de encontrar el regalo perfecto ... para mí. Definitivamente sería más feliz al volante de este hermoso y excelente Lancia Stratos. . La máquina diseñada específicamente para triunfar en el campeonato mundial de rally, ganando tres campeonatos consecutivos, 1974, 1975 y 1976, se produjo en casi 500 unidades con fines de homologación.
El Lancia Stratos sigue pareciendo un extraterrestre entre los automóviles en ese momento. Su diseño futurista bien podría lanzarse hoy y nadie sospecharía que ya tiene cuatro décadas.
Símbolo de Lancia, pero motor de Ferrari
El motor no podría provenir de una casa más noble: es un Ferrari V6 , una configuración inusual en la marca. Originalmente concebido para equipar la marca de caballos Dino, encontraría su lugar no solo en el Stratos, sino también en el Fiat Dino Coupé y Spider.
En el Lancia Stratos, encontramos la versión más grande del motor, con 2400 cm3 y 190 CV, colocado en la posición central trasera. Suena pequeño, pero considere que pesaba solo 980 kg, lo mismo que un Mazda MX-5 actual. Los 190 CV llegaban a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Todo sobre el # 44
Esta unidad es la número 44, tiene poco más de 71 mil kilómetros y hasta ahora solo ha tenido dos propietarios: 40 años de su vida los pasó en Italia. El propietario actual compró el automóvil en Europa e hizo un trabajo minucioso este año: este Stratos está listo para ser conducido o conducido.
Ahora está registrada en EE. UU., En el estado de Texas, pero tiene toda la documentación original, desde el manual original hasta los papeles de importación, e incluso incluye una copia del libro de RM Clarke sobre todo lo que hay que saber sobre esta máquina. Tan especial .
Construido en las instalaciones de Bertone en Grugliasco, Italia, el 25 de junio de 1974, se le entregó el número de carrocería 214, que se puede controlar en varios puntos de la carrocería. El # 44 viene en el color Rosso Arancio Rally, con alfombras rojas, asientos “Havana” y tablero, paneles de puertas y respaldos de los asientos negros. El montaje final tuvo lugar el 1 de julio de 1974 y se registró el 8 de julio, con matrícula TO R05675.
Durante los siguientes tres años cubrió alrededor de 20.000 kilómetros hasta que fue adquirido por un segundo propietario el 18 de junio de 1980, recibiendo un nuevo registro el 25 de mayo de 1981: Roma Y70304. El Lancia Stratos # 44 cubriría otros 50.000 kilómetros hasta 1984. Después de ese año, el coche sería almacenado y conducido esporádicamente.
¿Interesado?
Para los posibles postores, este Lancia Stratos figura en la lista de Bring a Trailer y se pueden presentar ofertas por dos días más. Por el momento, el valor de Stratos asciende a 360 mil dólares (algo más de 305 mil euros). Querido Papá Noel…
Actualizar: Después de unos días de pujar en Bring a Trailer, este fantástico Lancia Stratos se vendió por 475.000 dólares, el equivalente a casi 401.000 euros al tipo de cambio actual.