Desarrollado en base a la plataforma MQB-A0, el Volkswagen Nivus es el miembro más reciente de la ya extensa familia de SUV de Volkswagen.
Diseñado en Brasil, el nuevo SUV “Coupé” de Volkswagen inicialmente estará disponible en los mercados latinoamericanos, sin embargo, esto no significa que esté destinado solo para esa región.
Según los alemanes de Auto Motor und Sport, a partir de mediados de 2021, el Nivus también debería comenzar a producirse en Pamplona, España, junto con el Polo y el T-Cross, llegando al mercado europeo a finales de 2021 / principios de 2022. .
En el frente, las similitudes con el T-Cross son evidentes.
Surge la pregunta de si el nombre del modelo se mantiene, con la publicación alemana adelantando la posibilidad de que sea cambiado por la designación T-Sport en Europa, para encajar mejor con los “hermanos” T-Cross y T -Roc.
El Volkswagen Nivus
Con 4266 mm de largo, 2566 mm de distancia entre ejes, 1757 mm de ancho y 1493 mm de alto, el Nivus es más largo y más corto que el T-Cross, e incluso (ligeramente) supera al T-Roc en longitud, aunque más estrecho.
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Esto le permite ofrecer un maletero con 415 litros de capacidad. En el interior, el aspecto es similar al del Polo y el T-Cross, destacando la pantalla del sistema de infoentretenimiento de 10 ”y la posibilidad de equipar el Nivus con un panel de instrumentos digital de 10”.
A pesar de las similitudes con sus “hermanos” europeos, por ahora, el Volkswagen Nivus utiliza un sistema de infoentretenimiento desarrollado en Brasil y llamado VW Play. El Nivus también está equipado con equipos como el detector de fatiga, Hill Assist, control de crucero adaptativo y frenado de emergencia autónomo.
La mecánica de Nivus
Finalmente, en lo que al motor se refiere, el Nivus utiliza una hélice específica para el mercado sudamericano, un turbo de 1.0 l con tres cilindros denominado 200 TSI. Con 128 CV y 200 Nm cuando se alimenta con etanol, este motor envía potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades.
Si se comercializa en Europa, lo más probable es que el Volkswagen Nivus comparta mecánica con el T-Cross y el Polo.
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