La tecnología Power Pulse fue la solución que encontró Volvo para eliminar el retraso en la respuesta del turbo.
Los nuevos modelos Volvo S90 y V90 han llegado recientemente al mercado nacional y, al igual que el XC90, cuentan con la nueva tecnología. Volvo Power Pulse , disponible en el motor D5 de 235 CV y 480 Nm de par máximo.AUTOPEDIA: Freevalve: Dile adiós a los árboles de levas
Esta tecnología que debutó Volvo es la respuesta sueca al retraso del turbo, el nombre que se le da al retraso en la respuesta entre presionar el acelerador y la respuesta efectiva del motor. Este retraso se debe a que, en el momento de la aceleración, no hay suficiente presión de gas en el turbocompresor para hacer girar la turbina y, en consecuencia, alimentar la combustión.
¿Como funciona?
Volvo Power Pulse funciona mediante la presencia de un pequeño compresor eléctrico que comprime el aire, que luego se almacena en un almacén. Cuando se presiona el acelerador mientras el automóvil está parado, o se presiona rápidamente cuando se conduce por debajo de 2000 rpm en primera o segunda velocidad, el aire comprimido del tanque se libera en el sistema de escape, antes del turbocompresor. Esto hace que el rotor de la turbina del turbocompresor comience a girar instantáneamente, sin prácticamente ningún retraso en la entrada en funcionamiento del turbo y, por tanto, también del rotor del compresor al que está conectado.VEA TAMBIÉN: Torotrak V-Charge: ¿Es este el compresor del futuro?
El siguiente video explica cómo funciona esta tecnología: