Solemos oír hablar de Ken Block para ver las “Gymkhanas” más increíbles que solo él es capaz de protagonizar. Esta vez el motivo es diferente. El piloto estadounidense recibió las llaves de un juguete nuevo para su garaje. Un Ford RS200.
Es un modelo de 1986, producido solo por dos años, entre 1984 y 1986, en solo 200 unidades con homologaciones de carretera. Motivo: Reglas de homologación de la FIA para el legendario rally del Grupo B.
1986 fue en realidad uno de los años más memorables del Campeonato del Mundo de Rallyes, cuando Ford, Audi, Lancia, Peugeot y Renault firmaron equipos con modelos con capacidades de aceleración sin precedentes, como el Audi Sport Quattro S1, el Lancia 037 Rally, Lancia Delta. S4, Renault 5 Maxi Turbo o Peugeot 205 T16, entre otros.
Las potencias oscilaron entre 400 y 600 CV.
El Ford RS200 estaba equipado con un motor turbo de cuatro cilindros con 1,8 litros y una potencia de 450 CV a 7.500 revoluciones por minuto. El par era de 500 Nm y contaba con tracción total permanente, lo que permitía alcanzar los 100 km / h en poco más de 3 segundos. Estamos hablando de un coche de 1986.
El RS200 ni siquiera se basa en ningún modelo de producción, a diferencia de la mayoría de los otros autos del Grupo B. El chasis fue desarrollado por el ingeniero de Fórmula 1 Tony Southgate.
Solo 24 unidades
bloque Ken¡El Ford RS200 es una pesadilla!
Pero el coche que puedes ver en el vídeo es aún más especial, ya que forma parte de un número (muy) restringido de 24 coches en todo el mundo , convertido a una versión de un solo motor 2,4 litros y 700 CV de potencia. Este es el nuevo juguete exclusivo de Ken Block.
Ken, si sigues a Reason Automobile, esperamos una "Gymkhana" con el nuevo juguete.