Ya es este fin de semana que comienza el Campeonato del Mundo de Rallyes en Montecarlo, que promete ser uno de los campeonatos del mundo de rally más emocionantes e impredecibles de los últimos tiempos.
¡Este año hay más variables para subir no solo la incertidumbre, sino también la adrenalina, de lo que es una de las competiciones de autos que garantiza mejores momentos e imágenes!
Entonces, en solo cinco puntos bien fundamentados, hemos enumerado las razones por las cuales, este año, REALMENTE no deberías perderte el Campeonato del Mundo de Rallyes.
1. Los World Rally Cars serán (incluso) más rápidos
Para los amantes de la velocidad y la adrenalina, ¡esta sola razón es suficiente para hacer que sus ojos se destaquen! Al fin y al cabo, tras un 2017 que supuso el debut de la normativa vigente y en el que todo el mundo estaba "araña" intentando adaptarse a la nueva realidad, el 2018 aparece ahora como el primer año en el que los equipos ya pudieron hacer el trabajo desde casa. , puliendo aerodinámicamente sus coches y dando a los conductores la oportunidad de adaptarse mejor a sus “soportes”.En resumen, todos los argumentos que te hacen creer que, este año, la gran mayoría de pilotos, y especialmente los aspirantes al título, ¡serán más rápidos en todas las etapas de la Copa del Mundo!
2. Será el año de la confirmación del regreso del mejor Ogier
Tras cuatro años de dominio (2013, 2014, 2015 y 2016) resguardado en el poder de un equipo oficial como Volkswagen Motorsport, el campeón Sebastién Ogier arrancó la temporada pasada bajo el signo de la incertidumbre: al servicio de una nueva semiprivada ( M-Sport) y del que apenas conocía el coche (Ford Fiesta WRC).
Terminó sorprendiendo, aun así, ganando el penta-campeonato. 2018 será, por tanto, el año en el que se confirmen las innegables habilidades de conducción del francés.
3. El regreso de un hombre llamado Sebastién Loeb
Pero si 2018 tiene que ser el año de la confirmación del cinco veces campeón Ogier, la temporada que acaba de comenzar será también el regreso de lo que muy bien puede ser, aunque solo sea a nivel psicológico, uno de los mayores obstáculos para logrando la primera premisa, nada más y nada menos que el nueve veces campeón del mundo Sebastién Loeb.
Después de haber caminado durante unos años por disciplinas y carreras tan diferentes como el WTCC, el WRX, las 24 Horas de Le Mans o la rampa de Pikes Peak, Sebastian Loeb volvió a decir “sí” a su eterno equipo, Citroën, a, detrás al volante de un C3 WRC, realiza tres etapas de este WRC 2018: México (del 8 al 11 de marzo), Córcega (del 5 al 8 de abril) y España (del 25 al 28 de octubre).
Pero ... ¿y si vuelve la "mascota"? ...
4. El año de la verdad para Hyundai Motorsport
Después de cuatro años de terminar el campeonato “casi ahí”, es decir, casi en el primer lugar del podio, la decepción sufrida en 2017, al perder el campeonato ante un Ogier, hizo sonar las alarmas en la sede de Hyundai Motorsport. Sin más espacio para dejar escapar el título, la estructura encargada de alinear los i20 WRC oficiales se reforzó para 2018 con Andreas Mikkelsen y ahora ataca el campeonato con una única opción: ser campeón.5. El propio Campeonato del Mundo de Rallyes 2018
Considerado tradicionalmente como uno de los campeonatos automovilísticos más emocionantes, en el que los conductores corren más riesgos, para deleite de quienes, no pocas veces, son nombrados como los mejores aficionados al deporte del motor, motivados por las espectaculares imágenes que produce la Copa del Mundo y que Difícilmente se puede ver en otra especialidad, el WRC 2018 aparece como la edición en la que todos estos argumentos se elevarán a un nivel aún superior.
En primer lugar, por el hecho de que, por primera vez en la historia de la competición, es posible ver todas las especiales, de los 13 rallies que componen el campeonato, en directo, a través de Internet. Esto, en un año en el que, de entrada, vuelven los mismos cuatro claros candidatos a la victoria final, aunque con fuertes argumentos: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing y el campeón del título M-Sport Ford WRC. Cuéntanos: ¿era posible desear algo mejor? ...
Mientras tanto, para que no te pierdas la acción, aquí tienes las 13 carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018:
1. Monte-Carlo 25-28 de enero
2. Suecia 15-18 de febrero
3. México 8 a 11 de marzo
4. Francia 5 a 8 de abril
5. Argentina 26-29 de abril
6. Portugal 17 a 20 de mayo
7. Italia 7 a 10 de junio
8. Finlandia 26-29 de julio
9. Alemania, 16 a 19 de agosto
10. Turquía 13 a 16 de septiembre
11. Gran Bretaña 4 a 7 de octubre
12. España 25 a 28 de octubre
13. Australia 15 a 18 de noviembre