Robutt, este es uno de esos casos en los que el nombre lo dice todo. Si no lo dice todo, al menos dice mucho sobre su función.
Ford creó este Robutt para moverse como la parte trasera humana y simular perfectamente la forma en que los conductores y los pasajeros entran y salen de sus asientos.
Los ingenieros utilizaron mapas de presión para establecer un patrón, utilizando los datos obtenidos para probar el desgaste de los materiales utilizando una parte trasera robótica, o "Robutt", para imitar los movimientos más comunes.
Svenja Froehlich, ingeniera de durabilidad de FordAnteriormente, usábamos cilindros neumáticos que simplemente se movían hacia arriba y hacia abajo. Con Robutt, ahora podemos replicar con mucha precisión cómo se comporta la gente ".
¿Cómo nació Robutt?
“Desde el primer momento en que entramos en un automóvil, el asiento crea una impresión de comodidad y calidad”, dice Svenja Froehlich, ingeniera de durabilidad, en la sede europea de Ford en Colonia, Alemania. Por eso Ford desarrolló el Robutt.
El Robutt se desarrolló sobre la base de las dimensiones medias de un hombre grande. El objetivo es simular diez años de conducción en solo tres semanas. En estas tres semanas se simulan 25.000 movimientos. La nueva prueba se está aplicando a otros vehículos Ford en Europa. El primer modelo beneficiado fue el nuevo Ford Fiesta.