El nuevo Ford Fiesta promete ser uno de los modelos clave para la estrategia de Ford 2017. La nueva generación (en las imágenes) se presentó hoy en Colonia, Alemania, con nuevas tecnologías, motores más evolucionados y un diseño más maduro.
Uno de los aspectos más destacados del nuevo Fiesta es una vez más el competente y premiado motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros. En esta nueva generación de Ford Fiesta, este motor estrena la posibilidad de desactivar uno de los cilindros, todo en nombre de la eficiencia y el consumo.
Otra característica nueva del Ford Fiesta 2017 son las nuevas versiones, cada una con una personalidad y un equipamiento distintos. Por primera vez en la gama Fiesta habrá una versión Vignale (la más lujosa), a la que se sumarán las versiones ST-Line (más deportiva), Titanium (más urbana) y Active (más aventurera). Este último con un diseño inspirado en las propuestas de los SUV.
En el interior, la gran noticia es la adopción del sistema de infoentretenimiento SYNC 3 que utiliza una pantalla táctil de 8 pulgadas. Los materiales y el montaje, según la marca, también mejoraron, siendo este uno de los campos donde más se centró el equipo de desarrollo.
No campo da segurança, destaque para a estreia de diversos sistemas de ajuda à condução: estacionamento automático, assistente de cruzamentos, cruise control adaptativo, sensor de ângulo morto, assitente de manutenção na faixa de rodagem, travagem automática de emergência com alerta de colisão, entre otros.
En cuanto a propulsores, el nuevo Ford Fiesta estará disponible con tres motores, dos de gasolina y uno diésel. El 1.5 TDCI tendrá dos niveles de potencia (85 y 120 CV), mientras que las versiones de gasolina se repartirán entre dos motores. Un tres cilindros atmosférico de 1,1 litros (70 y 85 CV) y el conocido 1.0 Ecoboost (100, 125 y 140 CV). El nuevo Ford Fiesta debería llegar al mercado nacional en el primer trimestre del próximo año.
