Uno de los pioneros en la oferta de coches eléctricos, Nissan quiere recuperar el lugar destacado que alguna vez fue en este «segmento» y para ello dio a conocer el plan “Ambición 2030”.
Para asegurarse de que, para 2030, el 50% de sus ventas globales correspondan a modelos electrificados y que para 2050 todo el ciclo de vida de sus productos sea carbono neutral, Nissan se está preparando para invertir dos mil millones de yenes (alrededor de € 15 mil millones) en los próximos años. cinco años para acelerar sus planes de electrificación.
Esta inversión se traducirá en el lanzamiento de 23 modelos electrificados hasta 2030, 15 de los cuales serán exclusivamente eléctricos. Con esto, Nissan espera aumentar las ventas en un 75% en Europa para 2026, un 55% en Japón, un 40% en China y para 2030 en un 40% en EE. UU.
Las baterías de estado sólido son una apuesta
Además de los nuevos modelos, el plan “Ambition 2030” también contempla una inversión considerable en el campo de las baterías de estado sólido, con Nissan planeando lanzar esta tecnología al mercado en 2028.Con la promesa de reducir en un tercio los tiempos de carga, estas baterías permiten, según Nissan, reducir los costes en un 65%. Según la marca japonesa, en 2028 el costo por kWh será de 75 dólares (66 euros) - 137 dólares por kWh (121 € / kWh) en 2020 - luego disminuyendo a 65 dólares por kWh (57 € / kWh).
Para prepararse para esta nueva era, Nissan ha anunciado que abrirá en 2024 una planta piloto en Yokohama para producir las baterías. También en el campo de la producción, Nissan anunció que aumentará su capacidad de producción de baterías de 52 GWh en 2026 a 130 GWh en 2030.
En cuanto a la producción de sus modelos, Nissan pretende hacerla más competitiva, llevando el concepto EV36Zero, debutó en Reino Unido, a Japón, China y Estados Unidos.
Cada vez más autónomo
Otra de las apuestas de Nissan son los sistemas de asistencia y asistencia a la conducción. Entonces, la marca japonesa planea expandir la tecnología ProPILOT a más de 2.5 millones de modelos Nissan e Infiniti para 2026.
Nissan también anunció que continuará desarrollando sus tecnologías de conducción autónoma para incorporar la próxima generación de LiDAR en todos sus nuevos modelos a partir de 2030 en adelante.
Reciclar "es la orden"
En cuanto al reciclaje de baterías usadas para todos los modelos eléctricos que Nissan planea lanzar, Nissan también ha establecido como una de sus prioridades el reciclaje de baterías usadas para todos los modelos eléctricos que planea lanzar, apoyándose en la experiencia de 4R Energy.
Así, Nissan tiene previsto abrir ya en 2022 nuevos centros de reciclaje de baterías en Europa (por ahora solo están en Japón) y en 2025 el objetivo es llevar estos espacios a Estados Unidos.
Finalmente, Nissan también invertirá en la infraestructura de carga, con una inversión prevista de 20.000 millones de yenes (unos 156 millones de euros).