Después de aproximadamente dos años de haber convertido el Mazda MX-5 en una especie de mini-Corvette llamado Rock Star, los japoneses de Mitsuoka volvieron a estar al mando y crearon el Compañero de Mitsuoka , un SUV inspirado en los modelos norteamericanos de antaño.
En esta ocasión, la “víctima” de la americanización no fue un Mazda, sino el Toyota RAV4, aunque Mitsuoka nunca mencionó el modelo que sirvió de base para la creación de su primer SUV.
De esta forma, la familiaridad se denuncia no solo por los paneles laterales sino también por el hecho de que los motores son los mismos que utiliza el SUV de Toyota en Japón: un motor de gasolina de 2,0 l con 171 CV y un híbrido de 2,5 l con 222 CV de potencia máxima. poder combinado.
De RAV4 a Buddy
Como ya habrás notado, la transformación del Toyota RAV4 en un Mitsuoka Buddy fue exclusivamente estética y, la verdad, cuando lo vemos de frente, tenemos que admitir que ... ni siquiera se ve mal, se volvió bien.
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Con una enorme parrilla cromada y faros dobles cuadrados, el Mitsuoka Buddy no le debe nada al estilo SUV y pick-up que estamos acostumbrados a ver en tantas películas hechas en EE. UU. De los años 70, 80 e incluso 90. el último siglo.
Visto desde este ángulo, ¿quién diría que en la base del Buddy hay un Toyota RAV4?
En la parte trasera, la transformación es, al menos, menos consensuada. Allí encontramos un parachoques cromado, un portón trasero rediseñado que nos recuerda a los que usan los grandes SUV estadounidenses y finalmente nuevos faros verticales, todo para recordar el estilo de los primeros SUV vendidos en EE. UU.
En cuanto al interior, aún no lo hemos visto, sin embargo, lo más probable es que también tenga algunos detalles exclusivos que recuerden a los modelos norteamericanos. ¿Quién sabe si Mitsuoka no te ofreció acabados de madera y (muchos) más posavasos?