Producto de la fructífera década de 1980 del siglo pasado, concebido en una época en la que Japón también era la cuna de algunos de los coches deportivos más emblemáticos de la época, el Daihatsu Mira Milano era, junto con otros "coches de bolsillo", algo "verdaderamente de el otro lado del mundo ".
Creación de una marca que lanzó algunos de los “kei cars” más peculiares de los 80 y 90, la verdad es que ninguno de ellos podía ser tan “raro” como el Mira Milano - proyecto presentado en el Salón de Tokio en 1991, basado sobre un Daihatsu Mira L200, ya a la venta en ese momento, y que, con tan solo 3,2 m, sus tres puertas y un tricilíndrico de 50 CV, pretendía ser un homenaje al Citroën 2CV europeo.
Afortunadamente, para Citroën, pero también para el resto de la industria automotriz, nunca fue más que un prototipo ...
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