Con 225 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm, pero también un consumo de tan solo 5,9 l / 100 km, el nuevo DS 7 Crossback PureTech 225 anuncia una reducción del 6% en el consumo, respecto a las versiones anteriores THP de 205 CV, gracias a los nuevos ciclos de combustión, la reducción de la fricción y la adopción de un nuevo turbocompresor.
En cuanto a la nueva transmisión automática de ocho velocidades, contribuye a un menor consumo de combustible no solo a través de una adaptación dinámica de las marchas, sino también, en el modo ECO, a través de la presencia de la función de rueda libre, a través del desacoplamiento de la caja de cambios siempre que sea necesario. El pie del acelerador permite rodar en punto muerto, con el motor al ralentí, a velocidades entre 20 y 130 km / h.
Este motor también garantiza, y según DS en un comunicado, una "reducción drástica de las emisiones contaminantes", gracias a la presencia de un filtro de partículas GPF (Gasoline Particulate Filter), un sistema de descontaminación aún más eficaz en todas las situaciones y reacción de optimización combustión.
Nuevos motores en camino
A la espera de la llegada de cinco nuevos motores térmicos, además de un motor híbrido de gasolina enchufable (PHEV, 4x4, 300 CV), el DS 7 Crossback ya cuenta, sin embargo, con cuatro bloques que cumplen con la anti-contaminación Euro 6.2. : es el caso de los 4 cilindros PureTech 180 y PureTech 225 Automatic, así como del Diesel BlueHDi 130, con cambio manual, y del BlueHDi 180, con cambio automático, con consumos inferiores a 5 l / 100 km.
En el caso de este motor recién lanzado, el DS 7 Crossback anuncia rendimientos de 8.2s en aceleraciones de 0 a 100 km / h, así como una velocidad máxima de 234 km / h.
Los precios comienzan por debajo de 50 mil euros
En Portugal, este nuevo motor DS SUV está disponible en versiones Performance Line, So Chic y Grand Chic, con precios a partir de 46.608,38 euros (Performance Line), 47.008,36 euros (So Chic) y 51 908,36 euros (Grand Chic).