Fue en junio cuando nos enteramos de que el último automóvil producido en la antigua instalación en Trollhattän, Suecia, para llevar la marca Saab, un Saab 9-3 Aero Turbo , iba a ser subastado.
Este Saab 9-3 Aero Turbo fue parte de un último "lote" de 420 Saab producido por NEVS (National Electric Vehicle Sweden), el consorcio chino que adquirió el fabricante sueco de GM, entre diciembre de 2013 y mayo de 2014.
Bueno, casi medio año después, con la subasta realizada, el último Saab que se haya producido ya ha encontrado propietario:
Esta pieza de la historia de la automoción fue completada por Claus Spanggaard, por 465 mil SEK, el equivalente a 43 652 euros.
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El último Saab 9-3 Aero Turbo está como nuevo. El cuentakilómetros tiene apenas 66 km, tomado en una pista de pruebas cerca de la fábrica, donde se tomaron fotos promocionales. El interior revela asientos de cuero, y en el exterior podemos ver ruedas en forma de turbina, un tema característico de Saab, que nunca ha olvidado sus orígenes aeronáuticos.
Como todos los Saab 9-3 producidos por NEVS, esta unidad se distingue de las de la era GM por su frontal rediseñado y la carcasa de los faros en tonos azulados. En común todos venían equipados con el bloque 2.0 Turbo de GM, con 220 CV y tracción delantera.
Se podía optar por una transmisión manual o automática -la que equipa esta última unidad- y también por el color de la carrocería, en negro o gris plateado.
Es cierto que Saab no se produce desde hace cinco años, pero con la subasta del último de los Saab 9-3 Aero Turbo, nos parece el final definitivo y apropiado de la historia de este pequeño fabricante sueco, que destacó durante la mayor parte de tu existencia haciendo las cosas a tu manera.
