El modelo más antiguo en la historia de Skoda (el nombre existe desde hace 60 años), el Octavia está a punto de conocer una nueva generación. Quizás por ello, la marca checa decidió desvelar varios detalles sobre la nueva generación de su best seller.
A pesar de mantenerse fiel a la plataforma MQB, el nuevo Octavia ha crecido en comparación con su predecesor. En la variante furgoneta era 22 mm más largo (en la versión hatchback crecía 19 mm), midiendo ahora, en ambos casos, 4,69 m de longitud. En cuanto a ancho, creció 15 mm, midiendo 1,83 my la distancia entre ejes es de 2,69 m.
Sin embargo, este aumento de dimensiones se ha traducido, según Skoda, en más espacio para las rodillas de los pasajeros traseros - ahora es de 78 mm - y también en un aumento de la capacidad de equipaje a 640 l en la furgoneta y 600 l en el variante hatchback.
Hablando del interior, Skoda revela que allí encontraremos un diseño completamente nuevo (probablemente en línea con lo que vemos en los nuevos Scala y Kamiq), un head-up display (un debut de la marca), una evolución del Virtual Cockpit que está pasando con una pantalla de 10 ”y una pantalla del sistema de infoentretenimiento que puede medir hasta 10”.
Oferta de motores (muy) completos
Compuesto por motores diésel, gasolina, GNC, híbridos enchufables e incluso híbridos suaves, si hay algo que podamos decir sobre la gama de motores del nuevo Octavia es que probablemente habrá opciones para todos los gustos.
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La oferta Diesel se basa en el 2.0 TDI en tres niveles de potencia: 115 CV, 150 CV y 200 CV (estos dos se pueden asociar a un sistema de tracción total). La versión GNC, denominada G-TEC, utiliza un motor de 1,5 l con 130 CV que se puede combinar con una manual de seis velocidades o una DSG de siete velocidades.
La oferta de gasolina contará con tres motores: el 1.0 TSI de 110 CV, el 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV. Tanto el 1.0 TSI como el 1.5 TSI podrán asociarse a una caja de cambios manual de seis velocidades o una DSG de siete velocidades, en cuyo caso van "acompañados" de un sistema híbrido suave de 48 V (una novedad para la marca ).
El 2.0 TSI solo estará disponible con una caja de cambios DSG de siete velocidades y tracción total. Finalmente, el Octavia iV, la versión híbrida enchufable, viene equipado con un 1.4 TSI y tendrá dos niveles de potencia: 204 CV y 245 CV, en ambos casos utilizando una caja DSG de seis velocidades.
Tecnología en aumento
Otro de los aspectos más destacados de la nueva generación de Octavia es la apuesta tecnológica. Por ejemplo, el modelo será el primer Skoda en contar con tecnología shift-by-wire para operar la caja DSG (que le permite cambiar el control remoto habitual de la caja por uno mucho más pequeño y discreto).
Por ahora, estos dos bocetos fueron todo lo que Skoda reveló de la versión hatchback del nuevo Octavia.
También en el ámbito tecnológico, el nuevo Octavia recibirá una serie de sistemas de asistencia y asistencia a la conducción (algunos incluso son debuts de marca). Estos incluyen el asistente para evitar colisiones, el sistema de advertencia de salida o el asistente de emergencia.
Por último, en cuanto a chasis, la marca checa ofrecerá, como opción, una suspensión 15 mm más baja y deportiva e incluso el ajuste del chasis Rough Road que ofrecerá otros 15 mm de altura libre al suelo. El sistema Dynamic Chassis Control estará disponible como opción.
Programado para su revelación el 11 de noviembre en Praga, el nuevo Octavia ya ha confirmado la llegada de las variantes Scout y RS. Con tanta información publicada por Skoda, parece que lo único que queda por saber sobre el nuevo Octavia es cómo se ve.