El motor SkyActive-X , que integra el revolucionario sistema SPCCI (encendido por compresión controlado por chispa), ya está disponible en Portugal.
Mazda fue la primera marca que logró poner en producción esta tecnología que permite a un motor de gasolina alternar sin problemas entre encendido por chispa convencional (ciclos Otto, Miller y Atkinson) y combustión por encendido por compresión (del ciclo Diesel), siempre usando una chispa para desencadenar ambos procesos de combustión.
¿Confundido? En este video te explicamos cómo funciona todo:
Dada la importancia de esta tecnología, Mazda Portugal decidió marcar la llegada de estos motores a nuestro país en un evento en Cascais, donde tuvimos la oportunidad de conocer las especificaciones del Mazda CX-30 y Mazda3 para nuestro mercado.
En comparación con las versiones Skyactiv-G con el mismo equipamiento, el motor Skyactiv-X cuesta 2500 euros más.
precios de Mazda3 HB comienzan en 30 874 € para la versión básica, y llegan a 36 900 € para la versión con el equipamiento más alto.
En caso de Mazda3 CS (el paquete de tres berlinas), la gama de precios se sitúa entre los 34 325 y los 36 770 euros.
Cualquiera que sea la versión que elija, la asignación de equipos siempre está completa. Haga clic en los botones y verifique:
Equipo Mazda3
Equipamiento Mazda CX-30
El Mazda3 y el CX-30 ya están disponibles en los concesionarios Mazda de Portugal para pruebas de conducción, en los motores Skyactiv-G (gasolina), Skyactiv-D (diésel), Skyactiv-X (tecnología SPCCI).