Si en el pasado se decía que una tracción delantera no podía soportar más de 250 caballos de fuerza, hoy tenemos una mega-escotilla con más de 300 caballos de fuerza. Y son capaces de conquistar Nürburgring, de forma controlada y eficaz, solo con el eje delantero motriz. Incluso parece fácil ...
Pero ¿qué pasa con esto? Parece ser un Peugeot 106 Maxi Kit Car, la versión de competición del pequeño SUV francés, que participó en numerosos rallyes a finales del siglo pasado. Este modelo utilizaba un motor 1.6 atmosférico de 180 caballos y pesaba apenas 900 kilos.
Pero el Peugeot 106 en este video agrega un turbo al motor 1.6, lo que resulta en 500 caballos y en una máquina de respiración de fuego. El eje delantero simplemente no puede soportar tantos caballos. No hay ningún dispositivo de autobloqueo que pueda soportarlo.
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Podemos ver la dificultad del piloto para poner todos los caballos en el suelo, en una batalla constante con el volante, incluso con el paso “suave” del acelerador. El video comienza a los dos minutos, donde ya podemos ver el trabajo del piloto en un intento por dominar la máquina.
Hacia el final, hay escenas exteriores, donde se ve lo difícil que es mantener el coche apuntando en la dirección correcta, incluso en línea recta. Y las llamas son épicas.