De los tres nuevos SUV que lanzará en 2021 la FCA (Fiat Chrysler Automobiles), ya se conocían dos: el Alfa Romeo Tonale es el Maserati Grecal . La sorpresa viene del anuncio de un tercer modelo, el Fiat 500X Convertible , una variante inédita del modelo que ya ha sido confirmada oficialmente.
Una incorporación tardía a la gama de SUV compactos italianos, que se lanzó en 2014 y se actualizó en 2018, lo que la hace aún más sorprendente.
La verdad es que los SUV convertibles y el éxito comercial no suelen ir de la mano (Nissan Murano y Range Rover Evoque son ejemplos de esto), pero tampoco fue un impedimento para Volkswagen lanzar el T-Roc Cabrio en 2019.
Ahora es el turno de Fiat, pero la estrategia esbozada difiere de las otras propuestas mencionadas. Si bien Volkswagen tuvo que hacer modificaciones profundas (y costosas) en la carrocería del T-Roc para convertirlo en un convertible, desde el pilar A hasta la parte trasera, es esencialmente un automóvil nuevo, Fiat repetirá la receta que convierte al pequeño 500 en el 500C.
Es decir, en lugar de crear un verdadero descapotable, el flamante 500X Convertible mantendrá gran parte de la carrocería que ya conocemos, incluidas las cuatro puertas laterales, sustituyendo únicamente el techo -que pasa a ser de lona y retráctil-, el portón trasero y el luneta trasera (que será de cristal).
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De esta forma, Fiat consigue reducir los costes de desarrollo y producción y manteniendo prácticamente todas las características del 500X “cerradas” - lo que implica menos “sacrificios” en la practicidad - las posibilidades de triunfar comercialmente parecen estar a favor del nuevo modelo.
El nuevo Fiat 500X Cabrio se producirá en Melfi, Italia, junto con el otro 500X, lo que ayuda aún más con las facturas. El Volkswagen T-Roc Cabrio, por ejemplo, no se produce en Autoeuropa, junto con los otros T-Rocs, sino en Osnabrück, Alemania, en las antiguas instalaciones de Karmann.
Tonale y Grecale
Aún no está claro cuándo se dará a conocer el Fiat 500X Cabrio este año, pero también debería venir con un nuevo motor híbrido suave que se extenderá al resto de la gama. Existen más certezas en relación con los otros dos SUV que Alfa Romeo y Maserati lanzarán en 2021.
EL Alfa Romeo Tonale tiene una presentación internacional programada para el mes de septiembre y el inicio de la comercialización comenzará a finales de 2021 o principios de 2022. El Tonale se basa en una variante modificada de la base utilizada en el Jeep Compass y se producirá en Pomigliano, Italia, durante el segundo semestre de este año, el Fiat Panda se produce actualmente allí.
El SUV toma, aunque sea de forma indirecta, el lugar del Giulietta en la gama de la marca italiana, cuya producción finalizó a finales del año pasado y no se espera que tenga un sucesor directo.
EL Maserati Grecal verá el inicio de la producción en noviembre de este año, en la planta de Cassino, Italia, la misma fábrica que produce el Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Este SUV único de la marca trident se colocará por debajo del Levante y su proximidad a los modelos Alfa Romeo será mayor que solo producirse en la misma ubicación. Grecale se basa en Giorgio, la misma plataforma que Giulia y Stelvio y, como vimos ayer, la misma plataforma que también sirvió de base para la nueva Jeep Grand Cherokee.