Renault sigue comprometido con las pruebas dinámicas del nuevo Megane E-Tech Eléctrico , que a pesar de tener su fecha de estreno fijada para el próximo 6 de septiembre, en el Salón del Automóvil de Múnich, acaba de ser “cazada” para medir fuerzas con un Volkswagen ID.4.
Anticipado en 2020 por el prototipo Mégane eVision, este modelo de producción fue presentado al público hace tres meses, aunque está vestido con un denso camuflaje, el mismo que se muestra en estas fotos espía que aquí os mostramos en exclusiva nacional.
En ese momento, Renault ya había anunciado que fabricaría 30 modelos de preproducción del MéganE, como también se le conoce, y que serían conducidos en carretera durante el verano por un equipo de ingenieros de la marca.
Ahora, una de estas unidades ha sido “pillada” mientras se compara con una propuesta de la competencia, el Volkswagen ID.4, y no ha pasado desapercibida.
El camuflaje, inspirado en el logo de la marca francesa, hace un buen trabajo ocultando las formas generales de este tranvía, que luce una firma luminosa muy rasgada, enormes tomas de aire en la parte delantera, manijas de las puertas retráctiles y el nuevo logo de Renault, de generosas dimensiones.
En cuanto al interior, permanece en el “secreto de los dioses”, pero se espera una cabina minimalista con una amplia gama de tecnología.
Ya lo ha confirmado Renault el hecho de que este Mégane E-Tech Electric se basa en la misma plataforma que su “primo” japonés, el Nissan Ariya, el CMF-EV.
El fabricante francés también confirmó que el MéganE contará con una batería de 60 kWh de capacidad y 160 kW (218 CV) de potencia, lo que debería garantizar una autonomía de hasta 450 km (ciclo WLTP).
Construido en la fábrica francesa de Douai, Francia, el Renault Mégane E-Tech Electric comenzará la producción en 2021 y hará su debut comercial en 2022.