Uno de los dos HDF de McLaren F1 'LM Specification' está a subasta. Prepara las carteras ...

Anonim

Si va a una subasta de uno de los 106 McLaren F1 producido ya se considera un 'evento', ¿qué decir cuando se venderá un McLaren F1 'Especificación LM' muy poco común, equipado con el kit HDF (Paquete de fuerza descendente extra alta)?

Solo una de las dos copias modificadas por la marca para la "Especificación LM", el McLaren F1 será subastado por el renombrado RM Sotheby's el próximo mes en Monterey. En cuanto a los valores, el subastador espera que se venda entre los 21 y 23 millones de dólares (entre 18 y 20 millones de euros).

A modo de comparación, hace aproximadamente un año, RM Sotheby's ya había subastado el otro F1 'LM Specification' (con el número de chasis 073), habiéndose vendido en ese momento por 13,75 millones de dólares (unos 12,25 millones de euros).

McLaren F1
El paquete de fuerza aerodinámica extra alta se diferencia del modelo original por su alerón trasero más grande, divisor delantero de proporciones generosas y salidas de aire en los pasos de rueda.

La historia de esta "Especificación LM" de McLaren F1

Este HDF muy especial de McLaren F1 ‘LM Specification’ no es ajeno al Reason Car: en 2017 conocimos al propietario de este F1 en ese momento a través de un video.

Nacido en 1994, este McLaren F1 ha acumulado hasta ahora menos de 21.500 km. El F1 con número de chasis 018, fue solo en 2000 y 2001 que se 'actualizó' a la especificación LM. En este proceso, comenzó cambiando su color (originalmente era azul) y recibió mejoras en el aire acondicionado, una nueva radio, nuevos acabados interiores (cuero y Alcantara) y un nuevo volante (14 ″ de diámetro).

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A nivel mecánico, quitaron las 'correas', y el fenomenal V12 de aspiración natural de 6.1 l recibió las mismas especificaciones que el F1 GTR. la potencia pasó de 627 CV a 680 CV y el par motor de 650 Nm a 705 Nm.

Entre los cambios podemos encontrar un sistema de escape modificado, así como un sistema de refrigeración reforzado, viendo dos radiadores adicionales instalados. La transmisión también ahora tiene un sistema de enfriamiento.

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En el interior, se cambiaron el volante y las carcasas.

Finalmente, recibió el Paquete de carga aerodinámica extra alta , que constaba de un nuevo splitter delantero, salidas de aire en las ruedas delanteras y la instalación del alerón trasero. También las llantas de 17 ″ que traía de serie fueron reemplazadas por las llantas de 18 ″ que venían con el GTR. También en cuanto al chasis, el juego de amortiguadores / muelles pasó a ser el mismo que en competición, sin embargo, aquí aparecen en su configuración más blanda, para adaptarse mejor al uso en carretera.

Actualización el 20 de agosto de 2019: Contrariamente a las expectativas iniciales, entre 21 y 23 millones de dólares, el HDF 'LM Specification' de McLaren F1 terminó vendiéndose por “solo” 19.805 millones de dólares (aproximadamente 17,9 millones de euros). Por debajo de las expectativas iniciales, pero aun así, un récord absoluto no solo para un F1 sino también para un McLaren.

Tenga en cuenta que la otra 'Especificación LM' de F1 existente se vendió en 2015 por US $ 13,75 millones; sin embargo, cambió de manos en 2018 por una cantidad no revelada, por lo que vimos una apreciación de alrededor de 6,1 millones de dólares (5,5 millones de euros). Nada mal, para un "usado" ...

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