¿Cuándo debo reemplazar las bujías del motor?

Anonim

En bujías son los que permiten encender la mezcla aire / combustible en la cámara de combustión mediante una chispa eléctrica. No espere a que los primeros signos de advertencia los cambien. Como regla general, el manual del automóvil estipula el período de mantenimiento de las bujías del motor en función de un determinado kilometraje, valor que varía según el vehículo.

Sin embargo, en la mayoría de los manuales también se recomienda reducir el uso a la mitad si el vehículo se somete a un uso intensivo de la ciudad; después de todo, cuando el vehículo se detiene en el tráfico, el motor sigue funcionando. Es decir, si el fabricante recomienda cambiar las bujías cada 30 000 km, deberá cambiarlas cada 15 000 km.

¿Por qué es tan importante anticipar el uso de velas?

Además de la pérdida de rendimiento y el potencial aumento del consumo de combustible, las bujías gastadas pueden comprometer el catalizador y el sensor de oxígeno, costosas reparaciones de billetera que pueden evitarse. En caso de duda, se recomienda inspeccionar las bujías cada año o cada 10.000 km.

Lo ideal es buscar un mecánico o un especialista en quien confíes, que te pueda decir si las bujías se pueden usar o no por un tiempo más. Si desea cambiar las bujías usted mismo, puede hacerlo: es una operación relativamente fácil, todo depende de sus habilidades mecánicas (las generaciones que solían montar "DT 50 LC" y "Zundapp" no deberían tener muchos problemas ).

El cambio debe realizarse con el motor todavía frío y hay que tener cuidado de no dañar las roscas de la culata.

Bujías
Si sus velas han alcanzado este estado, no tenemos buenas noticias para usted.

¿Y los Diesel?

Todo lo dicho aquí es válido para los motores de gasolina, que dependen de las bujías para la combustión. En el caso de los motores Diesel, el caso cambia. Aunque estos también usan velas, estos son de precalentamiento.

El principio de funcionamiento del motor diesel es diferente: la combustión diesel se produce por compresión en la cámara de combustión y no por chispa. Por lo tanto, los problemas de las bujías son más críticos y recurrentes en los motores de gasolina.

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