La revelación tuvo lugar durante la presentación, ayer, de los nuevos ID.5 e ID.5 GTX: Volkswagen mostró por primera vez la versión final del ID.Buzz , el “Pão de Forma” del siglo. XXI, 100% eléctrico.
Como podemos ver en la imagen destacada, sin embargo, todavía estaba "vestido" con un colorido camuflaje, pero es, por ahora, el aspecto más detallado que tenemos de uno de los miembros de la creciente familia ID. que más curiosidad ha generado.
La presentación final del nuevo ID Buzz se espera pronto, con la comercialización planificada para 2022 y es el primer ID. para estar disponible tanto como vehículo de pasajeros como de carga - las fotos espía que publicamos en junio pasado ya lo mostraban.
Nuevas fotos espía muestran el otro ID.Buzz que llegará en 2025 al robot taxi.
¿Qué esperar de ID.Buzz?
Esta reinterpretación contemporánea del Tipo 2, el “Pão de Forma”, además de asumir el papel de monovolumen y vehículo comercial (con varias configuraciones previstas en número de asientos), contará también con una carrocería adicional, más larga, aunque solo tengo que verlo en 2023.
Como todos los ID. que conocemos hasta ahora, también ID.Buzz se basará en MEB, la plataforma específica para vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, que demuestra lo versátil que es, sirviendo de base tanto para una familia pequeña como para el ID.3 a un Vehículo comercial de dimensión media como será una de las versiones de ID.Buzz.
Al igual que con sus "hermanos", estarán disponibles varias baterías, que van desde 48 kWh a 111 kWh, siendo esta última la más grande jamás instalada en un modelo basado en MEB. Se estima que la autonomía alcance los 550 km (WLTP). Como ya se confirmó antes, podemos equipar el ID.Buzz con paneles solares que darán hasta 15 km de autonomía.
Por primera vez también podemos vislumbrar el interior, que muestra muchas similitudes con los otros ID.
Se lanzará, primero, con un solo motor eléctrico montado en la parte trasera (todo indica que tiene 150 kW o 204 CV), pero se espera que también tenga variantes con dos motores y tracción total.
ID.Buzz, el taxi robot
Además de la aparición sorpresa durante la presentación del ID.5, recientemente fue nuevamente "captado" en fotos espía, pero esta vez como uno de los prototipos de prueba para la futura flota de taxis robot ya anunciada por Volkswagen.
Volkswagen quiere lanzar su primera flota de taxis robot en 2025, en la ciudad de Munich, Alemania y el ID.Buzz fue el vehículo elegido para esta misión.
Cuando llegues, tendrás la capacidad de alcanzar el nivel 4 en conducción autónoma, es decir, se considerará un vehículo totalmente autónomo, pero que aún podrá ser conducido por una sola persona (seguirá teniendo volante y pedales).
El prototipo de prueba está bastante «artillado» en su exterior, como podemos ver en estas fotos espía, con numerosos equipamientos necesarios para la conducción autónoma. La tecnología en sí está siendo desarrollada por Argo AI, una empresa que tiene no solo al Grupo Volkswagen como inversor, sino también a Ford.
El aparato independiente ID.Buzz es genial, donde podemos ver varios LIDAR y otros sensores colocados en el exterior de este prototipo de prueba.
Los taxis-robots ID.Buzz, sin embargo, se pondrán al servicio de Moia, la marca de movilidad del gigante alemán, como ocurre hoy con algunos Transporters reconvertidos a tal efecto.