Después de la historia del hombre que construyó su propio Lamborghini, presentamos otro automóvil nacido en los confines de un tranquilo garaje estadounidense, pero originario de la tierra de Su Majestad: ¡un Austin Mini de 1970 con motor de superbike!
La copia que le presentamos hoy fue el resultado de un hermoso sueño o una terrible pesadilla, depende de su punto de vista. Para los defensores de la moral y las buenas costumbres fue una pesadilla. Pero para nosotros, amantes de todo lo que quema gasolina, ¡definitivamente fue un sueño hecho realidad!
Un sueño en forma de un Austin Mini de 1970 impulsado por un motor de 170 CV de una Yamaha R1. Para aquellos que no saben qué es una Yamaha R1, la Yamaha R1, perdóneme la redundancia, es una de las motos más potentes del mercado.
El resultado solo podría ser… ¡grandilocuente! Al fin y al cabo, estamos ante un motor de tan solo 1 litro de capacidad pero capaz de subir hasta las 11.500 rpm con la misma facilidad con la que me relajo junto a una piscina, en un resort de lujo en Canarias.
Cualquiera que haya pilotado alguna vez una superbike en modo “cuchillo a dientes” - quien lo haya hecho, levante el dedo ... - sabe que cuando quiere avanzar con decisión, el taquímetro no puede bajar de 7000 rpm. Por debajo de las 7000 rpm manejamos un motor “normal” pero en cuanto pasamos ese régimen… ¡Nuestra Señora de Cambotas y Pistons lo valen! El mundo adquiere nuevos colores y la unidad de medida de las líneas rectas cambia de kilómetros a metros.
Cambiando las 2 ruedas por las 4 ruedas, la experiencia debería ser similar. A bordo del chasis claustrofóbico de un Mini de los 70, las cosas deberían ser igualmente intensas.
El peso del conjunto no será ajeno a esto. Hay 170 CV para un peso que no llega a los 600 kg. Para hacer las cosas un poco más interesantes, es bueno recordar que los cambios en este automóvil, al igual que en las motocicletas, se pueden activar sin usar el embrague, si no queremos sentir lástima o lástima por la mecánica.
Confieso que tengo serias dudas de que haya algo en el mundo, con cuatro ruedas y espacio para cuatro, que pueda hacer un camino de montaña tan rápido como este pequeño veneno. Fue así en los años 60, cuando Mini ganó el Rally de Montecarlo 3 veces seguidas contra una competencia mucho más poderosa. Y aparentemente todavía es así ...
La buena noticia es que esta fuente de locura es accesible para casi todo el mundo, de una forma muy sencilla. ¡Y no necesitan poner la casa a la venta! Todo lo que tienes que hacer es tener el chasis de un Mini «a mano para sembrar» y comprar un kit desarrollado por el promo-motive británico (enlace aquí).
Proporcionan el manual de instrucciones y todas las piezas, incluido el motor. Por supuesto, esto no lo libera de algunas hermosas noches cerradas en el garaje de su casa, manchadas con aceite hasta los dientes. O eso o telenovelas de TVI ...