Mañana comienza el Salón del Automóvil de Ginebra. La presentación del Lamborghini Huracán Perfomante es uno de los platos fuertes de esta edición.
Lamborghini no quería esperar más. La marca italiana decidió desvelar las primeras imágenes del tan esperado Lamborghini Huracán Performante un día antes del inicio del evento suizo.
Mirando estas primeras imágenes, no hay duda: es la interpretación definitiva de Huracán.
Según la marca, todo fue pensado hasta el más mínimo detalle para “poner en marcha” el máximo rendimiento del Huracán, en la medida de lo posible en un modelo destinado a circular por vía pública.
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Un verdadero Lamborghini desde todos los puntos de vista . Mirando la parte trasera, no hay duda de dónde se inspiró el Performante: el Huracán Super Trofeo, la versión de competencia de este modelo. Los tubos de escape altos, los extractores de aire prominentes y el enorme alerón trasero no dejan lugar a dudas.Atmosférico y conmovedor
Naturalmente, el motor acompaña toda esta agresividad. El conocido motor V10 atmosférico de 5.2 litros ha experimentado varias mejoras (válvulas de titanio, admisión reelaborada y línea de escape revisada). La potencia es ahora de 630 CV y 600 Nm de par máximo.
Las aceleraciones, como se esperaba, son impresionantes. El Lamborghini Huracán Perfomante se encuentra con el 0-100 km / h en solo 2,9 segundos, 0-200 km / h en solo 8,9 segundos , poniendo fin a esta carrera desenfrenada cuando el puntero ya marca 325 km / h de velocidad máxima!
Lamborghini Attiva Aerodinámica, ¿sabes qué es?
Como la potencia no es nada sin control (ya dijo una conocida marca de neumáticos…), la reducción de peso era otra preocupación de la marca italiana. El nuevo Lamborghini Huracán Performante es alrededor de 40 kg más ligero que el modelo estándar.
¿Cómo adelgazó Lamborghini el Huracán? Utilizando una "dieta" rica en material de alta tecnología que la propia marca denominó Forged Composites.
A diferencia de la fibra de carbono tradicional, este material es extremadamente moldeable y más fácil de trabajar, además de ser más ligero y tener una superficie más elegante. Ni siquiera el interior escapó a la aplicación de este material en los conductos de aire acondicionado y la consola central.
Pero en términos dinámicos, lo más destacado tiene que ir al sistema Aerodinámica Lamborghini Attiva - todo suena mejor en italiano, ¿no crees?
Este sistema consta de varios apéndices aerodinámicos (delantero y trasero) que, gracias a actuadores electrónicos, varían la carga aerodinámica generada según las necesidades del conductor y el modo de conducción seleccionado. En línea recta, la carga aerodinámica disminuye para aumentar la aceleración y en las curvas aumenta para aumentar el agarre.
Mañana esperamos verte en vivo y en color. También esperamos saber cuál es la posición de la marca respecto al polémico momento alcanzado en Nürburgring… os traemos todas las novedades de primera mano.