EL Porsche Taycan Turbo S es uno de los modelos eléctricos más potentes, deportivos e interesantes de la actualidad. Chris Harris es uno de los periodistas automotrices que más "abusa" de las máquinas de alto rendimiento que pasan por sus manos. ¿Puede el Taycan estar a la altura?
Eso es lo que los fanáticos de Top Gear (y más allá) pronto podrán descubrir, cuando Chris Harris y el Porsche Taycan se reencuentren en la pista del famoso programa británico.
Y mientras no llega ese momento, tenemos este vídeo de avance del próximo episodio de la temporada 28 de Top Gear, donde podemos ver a Chris Harris ya a los mandos de la versión más potente del primer Porsche 100% eléctrico de la historia. (el Porsche Semper Vivus de 1900 tenía motores de combustión para servir como extensores de rango).
Aunque el video es corto, la verdad es que nos damos cuenta fácilmente de que las capacidades del Porsche Taycan Turbo S parecen haber impresionado realmente a Chris Harris.
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Y no, no solo estamos hablando de la capacidad del Taycan Turbo S para poder repetir consecutivamente arranques profundos sin derretir las baterías. Si esta característica también impresionó a Chris Harris, por lo que pudimos ver, la capacidad del Porsche para manejar las curvas también lo motivó (desgarrado) el elogio.
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El Porsche Taycan Turbo S
Como ya te contamos (y como probablemente ya sepas), el Porsche Taycan Turbo S es el más poderoso de los Taycan (la acumulación de designaciones también lo delata).
¿Qué significa esto? Sencillo, significa que los dos motores eléctricos síncronos que lo equipan cargan un sustanciales 560 kW (761 CV) de potencia y 1050 Nm de par - instantáneas.
Cifras que te permiten completar de 0 a 100 km / h en tan solo 2,8s (200 km / h llegan en 9,8s) y alcanzar una alta velocidad máxima de 260 km / h. Finalmente, las baterías con una capacidad de 93,4 kWh dan al Taycan Turbo S una autonomía de 412 km (WLTP).