Otro año, otra carrera de resistencia más grande del mundo. Un evento organizado por la publicación Motor Trend, incluido en la elección del mejor auto deportivo del año por esta publicación.
Como ya es tradición, Motor Trend ha vuelto a reunir algunos de los mejores deportivos del momento en la pista para una carrera de resistencia respetable: trece deportivos que suman 7.251 CV de potencia combinada. Desde el Dodge Viper ACR, pasando por el Nissan GT-R, el nuevo Honda NSX, el Porsche 911 Carrera 4S y terminando con el Audi R8 V10 Plus, hay modelos para todos los gustos.Para todos los gustos, pero no para todos los bolsillos. Veamos la lista completa:
- Audi R8 V10 más: 5.2 V10 atmosférico, 610 CV, tracción total, caja de cambios S tronic de 7 velocidades;
- Aston Martin V12 Vantage S: 6.0 Atmospheric V12, 575 hp, tracción trasera, transmisión manual de 7 velocidades;
- BMW M4 GTS: 3.0 L6 turbo, 500 hp, tracción trasera, caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
- Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 V8 atmosférico, 455 hp, tracción trasera, transmisión manual de 6 velocidades.
- Dodge Viper ACR: 8.4 V10 atmosférico, 650 hp, tracción trasera, transmisión manual de 6 velocidades.
- Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 sobrealimentado, 707 hp, tracción trasera, transmisión automática de 8 velocidades.
- Honda NSX: 3.5 V6 biturbo + dos motores eléctricos, 581 CV, tracción trasera, caja de cambios de doble embrague de 9 velocidades.
- McLaren 570S: 3.8 V8 biturbo, 570 CV, tracción trasera, caja de cambios de doble embrague de 9 velocidades.
- Mercedes AMG GT-S: 4.0 V8 biturbo, 510 hp, tracción trasera, caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
- Nissan GT-R 2017: 3.8 V6 biturbo, 570 CV, tracción trasera, caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades.
- Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 biturbo, 420 hp, tracción total, caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
- Shelby Mustang GT350R: 5.2 V8 atmosférico, 528 hp, tracción trasera, transmisión manual de 6 velocidades.
Una buena selección, ¿no crees? Ahora queda por ver quién ganó esta carrera de resistencia de 1/4 de milla. Como puede ver, la potencia máxima cuenta mucho, pero eso no es todo. Pero basta de hablar, mira el video: