Ferrari, Porsche y McLaren: ninguno viene con el Tesla Model S P100D

Anonim

¡Un miserable 2,275507139 segundos (sí, son nueve lugares decimales) hasta alcanzar los 96 km / h (60 mph)! Más rápido que la santísima trinidad -Porsche 918, McLaren P1 y Ferrari LaFerrari-, el Tesla Model S P100D, en modo Ludicrous, fue el primer coche probado por Motor Trend en poder bajar de 2,3 segundos en la prueba de aceleración.

Los otros valores avanzados le permiten ver la aceleración más rápida hasta alcanzar los 48 km / h (30 mph) en 0.87 segundos, 0.05 segundos más rápido que el Porsche 911 Turbo S, el segundo modelo más rápido probado por ellos. Hasta 64 km / h (40 mph) tomó solo 1.3 segundos y para 80 km / h (50 mph) tomó solo 1.7 segundos.

Pero hay más registros. En el Model S P100D, los clásicos 0 a 400 metros se realizan en solo 10,5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 201 km / h.

Tesla Model S P100D

La hazaña es increíble, pero el Model S P100D no puede mantener la ventaja para siempre. Tras alcanzar los 96 km / h, la potencia superior de los hiperesportivos aprovecha el par instantáneo del Tesla. El LaFerrari alcanza los 112 km / h (70 mph) una décima de segundo antes, y desde los 128 km / h (80 mph), todos se apartan aún más decididamente de este modelo 100% eléctrico.

¿Cuál es el secreto del Tesla S P100D?

El secreto de la prodigiosa aceleración del Model S P100D radica en sus dos motores eléctricos y sus potentes baterías de litio de 100 kWh. El motor delantero entrega 262 hp y 375 Nm, mientras que el motor trasero entrega 510 hp y 525 Nm, para un total combinado de 612 hp y 967 Nm. Pero estos números no dependen solo de la potencia pura.

Es el modo Ludicrous, el apodo de Tesla para su sistema de control de lanzamiento, el responsable de administrar la entrega de potencia a las cuatro ruedas. Para que las baterías no sufran estas exigencias más radicales, el sistema de climatización activa un conducto para enfriar los motores eléctricos y calentar las baterías, permitiendo que la temperatura de estos componentes se mantenga en el rango ideal para garantizar la mejor aceleración posible. valores.

Imágenes: Motor Trend

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