¡¿Van caliente ?! Camionetas comerciales deportivas? No tiene sentido, ¿verdad? Ya son los vehículos más rápidos en la carretera; podrían estar conduciendo un automóvil de alto rendimiento y seguramente habrá una Van dándote todo para salir del camino ...
Bueno, Ford parece tener una opinión algo diferente y no es la primera vez que abordan este problema, recuerde el Tránsito Supervan , ¿con motor de Fórmula 1? Esta vez, tenemos que admitir, fueron más modestos al tomar como punto de partida el Ford Transit Connect , el más pequeño del Transit, para crear una furgoneta comercial de alto rendimiento.
Como puedes imaginar, son prototipos y nunca podrás ir a un stand de Ford y comprar uno, pero es curioso que la propia Ford creara estas dos furgonetas de trabajo vitamínicas.
El resultado son dos camiones de trabajo muy rápidos, intrigantes y, hay que admitirlo, no dejan de tener un gran atractivo: mucho rendimiento en "paquetes extraños" tiene algo de atractivo.
Transit Connect RS
El matrimonio entre un Ford Transit Connect de primera generación y el primer Ford Focus RS dio como resultado este insospechado Transit Connect RS. El Focus RS tiene el mismo motor, el 2.0 l turbo de 215 CV y 310 Nm ; la misma caja de cambios manual de cinco velocidades; los frenos y la suspensión delantera.
Según Alex Goy, de Carfection, quien tuvo la oportunidad de conducir a esta “criatura”, el hecho de que herede tanto del Focus RS hace que se comporte de una manera muy similar a este - torque de dirección para dar y vender ...
La Transit Connect RS es efectivamente una escotilla con una bota gigante. Desde el exterior, nos damos cuenta de que no es una Transit Connect cualquiera, ya que viene equipada con las mismas ruedas que el Focus RS y la carrocería está adornada con las clásicas franjas de carreras, las franjas azules que recorren toda la carrocería a lo largo de su eje longitudinal.
También cuenta con jaula antivuelco, asientos deportivos Recaro, dos llantas de repuesto, colocadas en el piso del maletero y… revestimientos interiores aterciopelados.
Transit Connect ST
La Transit Connect RS no fue la única construida por Ford. Ahora en su segunda generación, la marca ovalada no perdió la oportunidad de volver a condimentar su camioneta comercial más pequeña.
En esta ocasión, se recurrió al último hardware Focus ST (3ª generación), dando lugar a… Transit Connect ST . Esto significa que debajo del capó encontramos lo mismo 2.0 l turbo con generosos 250 CV.
Más poder, por supuesto, debería ser más rápido, al menos esa es la percepción que tiene Alex Goy. También según Alex, la Transit Connect ST se caracteriza por ser mucho más refinada que la Transit Connect RS. La entrega de potencia es mucho más suave y aún más divertida de conducir.
En el exterior, es incluso más discreto que el Transit Connect RS, y solo las ruedas Focus ST denuncian que algo no es “normal” en este Transit Connect.
Se conserva el registro de video de Carfection de estos dos Hot Vans, que nunca se hará realidad.