La espera terminó. Tras muchos teasers, Skoda finalmente mostró el nuevo Karoq, que pasó por la habitual actualización de medio ciclo y ganó nuevos argumentos para afrontar la competencia.
Lanzado en 2017, rápidamente se consolidó como uno de los pilares de la marca checa en Europa y en 2020 incluso logró cerrar el año como el segundo modelo más vendido de Skoda en el mundo, solo por detrás del Octavia.
Ahora, está sufriendo un importante lavado de cara que le ha dado un “lavado de cara” y más tecnología, pero aún sin ningún compromiso con la electrificación, como había ocurrido recientemente con el nuevo Skoda Fabia.
Imagen: ¿que ha cambiado?
En el exterior, las diferencias se centran casi en su totalidad en la sección frontal, que ganó nuevos grupos ópticos LED y una parrilla hexagonal más ancha, e incluso nuevos paragolpes con cortinas de aire rediseñadas (en los extremos).
Por primera vez, el Karoq estará disponible con faros Matrix LED y en la parte trasera los faros cuentan con tecnología Full LED de serie. También en la parte trasera destaca el parachoques rediseñado y el spoiler pintado del mismo color que la carrocería.
Las opciones de personalización también se han ampliado, y Skoda aprovechó esta renovación para introducir dos nuevos colores de carrocería: Phoenix Orange y Graphite Grey. También se presentaron nuevos diseños de llantas, que varían en tamaño de 17 a 19 ”.
Interior: más conectado
En la cabina, hay una mayor preocupación por la sostenibilidad, con la marca checa introduciendo un nivel de equipamiento Eco que incluye tejidos veganos para los asientos y apoyabrazos.
En general, se han aumentado las opciones de personalización de la cabina y, según Skoda, se ha mejorado el nivel de comodidad, con los asientos delanteros ajustables eléctricamente con función de memoria por primera vez desde el nivel de equipamiento Style.
En el capítulo multimedia, están disponibles tres sistemas de infoentretenimiento: Bolerom, Amundsen y Columbus. Los dos primeros tienen una pantalla táctil de 8 ”; el tercero usa una pantalla de 9.2 ”.
Junto a la pantalla central multimedia estará un cuadro de instrumentos digital (estándar) de 8 ”, ya partir del nivel Ambition se podrá optar por un cuadro de instrumentos digital de 10.25”.
¿Electrificación? Ni siquiera verla ...
La gama sigue contando con motores diésel y de gasolina, que se pueden combinar con sistemas de tracción delantera o total, así como con transmisiones manuales de seis velocidades o transmisiones automáticas de siete velocidades (doble embrague).| Escribe | Motor | Potencia | Binario | Transmisión | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Nm | Manual 6v | Adelante |
| Gasolina | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Nm | Manual 6v / DSG 7v | Adelante |
| Gasolina | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 nanómetro | DSG 7v | 4 × 4 |
| Diesel | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300 Nm | Manual 6v | Adelante |
| Diesel | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Nm | DSG 7v | Adelante |
| Diesel | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 nanómetro | Manual 6v | Adelante |
| Diesel | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Nm | DSG 7v | 4 × 4 |
Lo más destacado resulta que el Karoq aún no cuenta con ninguna propuesta híbrida enchufable, una opción que Thomas Schäfer, director ejecutivo de la marca checa, ya había explicado que se limitaría a solo dos modelos: Octavia y Superb. .
Sportline, la más deportiva
Como siempre, la versión Sportline seguirá asumiendo el papel de tope de gama y destaca por adquirir un perfil más deportivo y dinámico.
Visualmente, esta versión se distingue del resto por presentar acentos negros en toda la carrocería, paragolpes del mismo color, lunas traseras tintadas, faros delanteros Matrix LED de serie y llantas con un diseño específico.
En el interior destaca el volante multifunción de tres brazos, asientos más deportivos y acabados específicos.
¿Cuando llega?
Fabricado en la República Checa, Eslovaquia, Rusia y China, el Karoq estará disponible en 60 países.
La llegada a los concesionarios está prevista para 2022, aunque Skoda no especifica la época del año en la que esto ocurrirá.