En Razão Automóvel, creemos que a pesar de todas las evoluciones tecnológicas en los vehículos eléctricos, el motor de combustión permanecerá con nosotros durante muchos años. La evolución tecnológica ha elevado nuestro “amado” motor de combustión a niveles de eficiencia y rendimiento que hasta hace poco eran impensables.
Válvulas de control electrónico, motores con relación de compresión variable, encendido de gasolina por compresión y sistema de inyección de agua Estos son solo tres ejemplos de tecnologías que demuestran que aún no hemos alcanzado el límite de evolución de esta tecnología centenaria.
Pero es esta última tecnología, el sistema de inyección de agua, la que en este momento parece estar más cerca de la masificación. No solo porque se encuentra en una etapa superior de evolución, sino también porque tiene un menor grado de complejidad.
Para mostrar cómo funciona este sistema, Bosch acaba de lanzar un video donde se pueden ver todas las fases de funcionamiento de este sistema pionero:
Como se mencionó anteriormente, la inyección de agua en la cámara de combustión permite ganancias de eficiencia de alrededor del 13%, debido a la reducción de la temperatura de los gases ricos en la cámara de combustión.
Actualización (11 de enero de 2019): Jason Fenske del canal YouTube Engineering Explained también aborda este tema, entrando en más detalles sobre el funcionamiento del sistema de inyección de agua presente en el BMW M4 GTS. Ver el vídeo.