Después de que hace un tiempo vimos al Toyota GR Yaris establecer un tiempo de "puente a pórtico" en Nürburgring (que representa una distancia de 19,1 km), el modelo japonés ha regresado al "infierno verde" y ahora ha hecho un recorrido completo. vuelta.
Recorrió los 20,6 km del circuito alemán con la pista completamente desierta, gracias a nuestros compañeros de Sport Auto que “exprimieron” totalmente al pequeño GR Yaris.
Equipado con Michelin Pilot Sport 4S y el conductor Christian Gebhardt al volante, el cronómetro se detuvo en 8 min 14,93 s , un valor de respeto.
A pesar de estar por encima de lo logrado por poseedores de récords como el Renault Mégane R.S. Trophy-R o el Honda Civic Type R, está lejos de avergonzar al modelo de Toyota. Si se dio cuenta, usamos modelos del segmento anterior como punto de comparación.
La razón de esto es muy simple: no hay rivales directos y dadas sus especificaciones, los más cercanos están en el segmento de arriba.
Al comparar posibles rivales (actuales y pasados) de Toyota GR Yaris , resulta que se quedaron lejos. En “todo por delante”, el Renault Clio RS 220 Trophy (última generación) logró cubrir el circuito en 8min32s y el actual MINI John Cooper Works registró 8min28s. El Audi S1, quizás el modelo más cercano al GR Yaris, con tracción total, no pasó de los 8min41s.
¿Podría el GR Yaris ser aún más rápido? Nosotros lo creemos. A lo largo del video vemos que el modelo japonés en ocasiones alcanza los 230 km / h de velocidad máxima, pero como sabemos, está limitado electrónicamente a ese valor, ¿cuántos segundos habrá perdido al tener esta limitación?
Ahora, solo tenemos que esperar a que el Toyota GR Yaris aparezca en más circuitos antes de poder ver una vez más sus capacidades en acción.
Por aquí, si aún no lo has visto en acción, puedes hacerlo en este vídeo en el que Guilherme Costa lleva al límite la escotilla japonesa.