No es ningún secreto. SUV y crossovers invadieron el mercado e incluso el Lamborghini ya se unió. Primero fue con el super-SUV Urus, su segundo SUV (sí, el primero fue el LM002) y ahora tenemos este: el prototipo Huracán Sterrato, una variante crossover sin precedentes de su superdeportivo.
Desarrollado como un modelo único (es decir, la marca Sant'Agata Bolognese no planea producirlo), el Huracán Sterrato se presenta como una versión más radical de la Huracán EVO , compartiendo con esto el Atmosférico 5.2 l V10 capaz de entregar 640 hp (470 kW) y 600 Nm de torque.
También se comparte con el Huracán EVO el sistema Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) que controla la tracción total, la dirección en las cuatro ruedas, la suspensión y la vectorización de par, anticipándose a los movimientos del automóvil. Según Lamborghini, en el Huracán Sterrato el sistema se optimizó para situaciones de bajo agarre y conducción todoterreno.
Las transformaciones del Huracán Sterrato
En comparación con el Huracán "normal", el Sterrato tiene una suspensión 47 mm más alta, 30 mm más ancha (lo que requirió la aplicación de ensanchamiento plástico en los pasos de rueda) y ruedas de 20 "con neumáticos de longitud completa. Suelo.
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También en el exterior, hay luces LED auxiliares (en el techo y en la parte delantera) y las placas de protección inferiores (que, en la parte trasera, no solo protegen el sistema de escape, sino que también actúan como difusor). En el interior, el Huracán Sterrato tiene una jaula antivuelco de titanio, cinturones de seguridad de cuatro puntos, asientos de fibra de carbono y paneles de piso de aluminio.