Después de cinco años de meritorio servicio, la cuarta generación de Toyota RAV4 finalmente recibe el merecido derecho al descanso. Al ser renderizado por un RAV4 nuevo, pero también justo y único híbrido.
Presentado al mundo en el último Salón del Automóvil de Nueva York, en marzo de 2018, sin embargo, fue hace solo una semana que tuvimos nuestro primer contacto con él, en Barcelona: el nuevo RAV4, cree, es mucho más cautivador.
Estamos convencidos del potencial del nuevo vehículo 4WD robusto y preciso - o RAV4 - de Toyota. Ahora fuimos a saber qué tiene que ofrecer a los conductores portugueses ya qué precios; de hecho, fui a Oporto, ¡para que no quedara nada sin respuesta! ...
¿Equipo? 5 niveles para elegir
Empecemos por el equipo. El nuevo Toyota RAV4 ya está disponible en Portugal, con cinco niveles de equipamiento: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive y Lounge.
Si bien el propósito de una oferta tan amplia es cubrir la mayor cantidad posible de aquellas que inicialmente serán las configuraciones preferidas de los clientes nacionales, lo cierto es que Toyota asume, a partir de ahora, que la mayoría de las ventas serán en el centro.
Es decir, distribuidos principalmente por las versiones Comfort, Exclusive y, principalmente, Square Collection, en una traducción gratuita al portugués, “Colecção Quadrada” (¿No suena tan bien, verdad?). Nombre que parece inspirarse en el concepto visual Cross-Octagon, piedra angular en la construcción de las líneas de este nuevo RAV4.
En cuanto a las razones de esta preferencia, son fáciles de explicar. el nivel de equipamiento Colección Square viene con llantas de aleación negras de 18 ″, faros LED con proyector, ventanas traseras tintadas, techo NightSky, asientos de cuero sintético y asiento del conductor eléctrico con ajuste horizontal, lumbar y de altura. En el campo de la seguridad, aviso de ángulo muerto y detección por detrás de vehículos que se aproximan.
Dada esta versión, el Exclusivo agregue asientos en cuero auténtico, negro, gris o beige; novedades como el cargador inalámbrico para smartphones en la base de la consola central y el retrovisor digital Smart View (ver galería); o incluso el sistema de navegación, como las paletas de selección de velocidad en el volante.
El Toyota RAV4 está equipado con una vista trasera… digital. Puede funcionar como un espejo retrovisor clásico ...
En cuanto al más asequible comodidad , destaca de serie con llantas de aleación de 18 ″, faros antiniebla, portón trasero eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción, cámara auxiliar trasera, retrovisor interior electrocromático, sensor de lluvia, panel de instrumentos con pantalla TFT a color de 7 ″ y 8 ″ Sistema de infoentretenimiento Toyota Touch 2.
Active y Lounge: extremos ... que no se tocan
Para aquellos clientes que tengan un presupuesto más limitado, o que no acepten menos que lo mejor de la oferta, tenemos las versiones Active Entry y Top of the Lounge.
Con el primero Activo , además de garantizar prestaciones como llantas de aleación de 17 ″, barras de techo, luces diurnas LED y sensor de luz, así como aire acondicionado automático, botón de arranque, panel de instrumentos con pantalla TFT a color de 4.2 ″, Toyota Touch 2 de 7 ″ y el Paquete de sistemas de seguridad Toyota Safety Sense 2.
Interior amplio y aireado. Sin embargo, carece de un atractivo visual más.
Finalmente, en el extremo opuesto a Active, la versión salón , que es la variante más lujosa, destaca por sumar al equipamiento propuesto en el techo panorámico exclusivo con apertura eléctrica, apertura del maletero eléctrica con sensor de movimiento, cámara panorámica 360º, sensores de estacionamiento inteligentes y sistema de sonido JBL.
Todo con Toyota Safety Sense
En cuanto al paquete Toyota Safety Sense, que es de serie en todas las versiones, también hay novedades. A saber, la inclusión de la Sistema de pre-colisión con detección diurna de peatones y ciclistas, y detección nocturna de peatones; del Control de crucero adaptativo ya con inmovilización completa (parada completa); del Control de crucero adaptativo inteligente , capaz de leer los límites de velocidad en la carretera y alertar al conductor; así como el Asistencia de conducción inteligente , que mantiene el coche en el carril de forma autónoma.Desde el Toyota Safety Sense anterior, el sistema de luces altas con control automático, el reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de llamada de emergencia e-Call se transfieren a situaciones de accidente.
Precios: mirando a la competencia
Una vez que conozcas la composición de los diferentes niveles de equipamiento, es momento de hablar de precios. Lo cual, en el caso de este nuevo y profundamente evolucionado Toyota RAV4 Híbrido, puede empezar diciendo que presenta cifras de ventas en línea con la principal competencia… híbrido: tenemos el Honda CR-V Híbrido y el Mitsubishi Outlander PHEV.
| Activo | comodidad | Colección Square | Exclusivo | salón | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Fuerza dinámica híbrida | 38.790 € | 41390 € | 44.590 € | 46 590 € | 49.590 € |
| 2.5 Fuerza dinámica híbrida AWD-i | — | 44.790 € | 47.790 € | 49.790 € | 52 790 € |
Cualquiera que sea la versión que se elija, opcional y se abona por separado, siempre será la Pintura Metálica (ocho opciones a elegir), con un precio de 510 euros. Lo mismo ocurre, además, con lo que Toyota denomina Special Metallic Paint (Pearl White, Tokyo Red y Pearl White con techo NightSky), propuesto por 760 euros.
La variante 4WD, con la designación comercial 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, estará disponible en Portugal a partir de marzo.
El RAV4 de tracción delantera ya ha asegurado el pago de la Clase 1 en los peajes de Brisa, siempre que utilice Via Verde, mientras que el 4WD siempre será de Clase 2.
