GMC Hummer EV. Para conducirlo en Europa, deberá tener una licencia de camión.
EL GMC Hummer EV , un modelo que marca el regreso de Hummer, no como marca, sino como modelo integrado en la GMC, se acerca cada vez más a los concesionarios de América del Norte (otoño de 2021) y, a medida que se acerca ese momento, conocemos nuevos detalles sobre el modelo.
El último de los cuales está relacionado con su masa, ya que la publicación GM-Trucks.com acaba de publicar que la versión de lanzamiento especial Edición 1 del Hummer, con todas las opciones disponibles, es un impresionante 4103 kg (9046 lb) - sí, ellos ¡Lee bien!
En los Estados Unidos de América, esto puede no suponer un problema, pero en Europa no es el caso. El Hummer renacido será, a todos los efectos, considerado un vehículo pesado, ya que su peso en vacío supera los 3500 kg de peso bruto que separa lo ligero de lo pesado.
De confirmarse esta información, para conducir este leviatán eléctrico en Europa será necesario tener una licencia pesada o de categoría C.
Es cierto que las posibilidades de que este “monstruo” eléctrico llegue a Portugal o al continente europeo son remotas, pero este pequeño detalle puede contribuir aún más para que el Hummer eléctrico quede “confinado” al continente americano.
1000 CV de potencia
Definido por sus líderes como una "bestia todoterreno", el Hummer EV se presenta, en esta versión especial Edición 1, con tracción a las cuatro ruedas y tres motores eléctricos que garantizan 1000 CV de potencia y 15 592 Nm de par máximo (al rueda).
Gracias a estos números, podrá acelerar de 0 a 96 km / h en tan solo 3,0 s. En cuanto a autonomía, será de más de 560 km.
