En una conferencia celebrada ayer en Praga (a la que asistió Razão Automóvel online), Skoda dio a conocer sus ambiciosos planes hasta 2030, presentando “NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030”.
Basado en tres “piedras angulares” - “Expandir”, “Explorar” y “Engage” - este plan, como era de esperar, está muy enfocado no solo a la descarbonización / reducción de emisiones, sino también a la apuesta por la electrificación. Sin embargo, es el objetivo de alcanzar el Top-5 en ventas en el mercado europeo lo que más se destaca.
Para ello, la marca checa prevé no solo ofrecer una gama completa en los segmentos inferiores, sino también un mayor número de propuestas 100% eléctricas. El objetivo es lanzar al menos tres modelos eléctricos más para 2030, todos ellos colocados debajo del Enyaq iV. Con esto, Skoda espera asegurarse de que entre el 50-70% de sus ventas en Europa correspondan a modelos eléctricos.
Expande sin olvidar "la casa"
Establecida dentro del Grupo Volkswagen como la “punta de lanza” para los mercados emergentes (es la marca responsable del grupo para la expansión en estos países), Skoda también tiene metas ambiciosas para mercados como India, Rusia o África del Norte.
El objetivo es convertirse en la marca europea más vendida en estos mercados en 2030, con objetivos de ventas de 1,5 millones de unidades / año. El primer paso en esta dirección ya se ha dado, con el lanzamiento del SUV Kushaq en el mercado indio, el primer modelo de la marca checa que se comercializa allí bajo el proyecto “INDIA 2.0”.
Pero no creas que este enfoque en la internacionalización y el ascenso europeo hizo que Skoda "se olvidara" del mercado nacional (donde es "dueña y señora" de la tabla de ventas). La marca checa quiere hacer de su país de origen un “semillero de movilidad eléctrica”.
Así, para 2030, las tres fábricas de Skoda producirán componentes para coches eléctricos o los propios modelos. Allí ya se están produciendo baterías para el Superb iV y Octavia iV, y a principios de 2022 la fábrica de Mladá Boleslav comenzará a producir baterías para el Enyaq iV.
Descarbonizar y escanear
Finalmente, “NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030” también establece objetivos para la descarbonización de Skoda y su digitalización. Empezando por el primero, se trata de garantizar en 2030 una reducción de las emisiones medias de la gama del 50% respecto a 2020. Además, la marca checa también prevé simplificar su gama en un 40%, invirtiendo, por ejemplo, en la reducción de emisiones. .opcional.
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Finalmente, en el campo de la digitalización, el objetivo es llevar la máxima de la marca “Simply Clever” a la era digital, facilitando no solo la experiencia digital de los consumidores sino también cuestiones tan sencillas como cargar modelos eléctricos. Para eso, Skoda creará el “PowerPass”, que estará disponible en más de 30 países y se podrá utilizar en más de 210 mil estaciones de carga en Europa.
Al mismo tiempo, Skoda ampliará sus concesionarios virtuales, habiendo fijado el objetivo de que uno de cada cinco modelos vendidos en 2025 se venda a través de canales online.