Cargar un automóvil eléctrico o híbrido enchufable en una estación de servicio en la red Mobi.E se volvió más costoso a partir del 1 de mayo, cuando Mobi.e comenzó a cobrar a los agentes del mercado una tarifa como la Entidad Administradora de la Red de Movilidad Eléctrica (EGME).
Independientemente de la potencia y el tiempo de carga, siempre se aplicará una tarifa de 16,57 céntimos a los operadores de puntos de recarga (OPC) y proveedores de electricidad para movilidad eléctrica (CEME).
Cuentas realizadas, para los usuarios, esto se traduce en un incremento de 33,1 céntimos por cada carga realizada en una de las más de 1650 estaciones de carga públicas gestionadas por Mobi.E.
Esta tarifa ya estaba prevista desde que comenzaron a pagarse las tarifas en los teléfonos públicos, pero recién ahora se está cobrando.
Según la Autoridad Reguladora de Servicios Energéticos (ERSE), "estas tarifas representarán entre el 4% y el 8% del precio final pagado por UVE" y serán "incorporadas al precio final pagado por los usuarios de vehículos eléctricos que utilizan la movilidad eléctrica". red ”.
Citado por Dinheiro Vivo, Luís Barroso, presidente de Mobi.E, recuerda que esta aportación fue definida por el regulador energético (ERSE) pero solo abre la puerta a cambios “si se confirma la percepción de los usuarios y agentes del mercado”.
En declaraciones a la citada publicación, Henrique Sánchez, líder de la asociación UVE, desvela que "la aplicación de la tasa debe hacerse por la energía consumida y no por una cantidad fija" y recuerda que "quien cargue de más debe pagar proporcionalmente, por lo que no dañar a los usuarios con menor capacidad de carga en su vehículo eléctrico ”.