El Mazda CX-3 se basa en la plataforma Mazda2. Versiones de tracción delantera y total y mayor versatilidad. El motor diésel de 105 CV anuncia un consumo de 4l / 100 km.
El Mazda CX-3 es el nuevo crossover compacto de la marca japonesa y uno de los integrantes de su triunvirato que compite por esta edición del Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy 2016, junto al Mazda2 y el Mazda MX-5.
El nuevo Mazda CX-3 comparte con la nueva generación de modelos de la marca los mismos valores, identidad visual y tecnología SKYACTIV, la filosofía de construcción y mecánica que se materializa en sus nuevos productos.
Con 4,28 metros de eslora y bajo peso, gracias al uso de materiales ligeros en su construcción, el CX-3 es un crossover compacto basado en la plataforma del automóvil urbano Mazda2 que agrega versatilidad y nuevas características para competir en uno de los segmentos de más rápido crecimiento del mercado europeo.
La filosofía de diseño KODO imprime en las líneas Mazda CX-3 un sello dinámico y moderno, que enfatiza la aerodinámica, sin sacrificar la habitabilidad y funcionalidad.
El interior está diseñado de acuerdo con estas fortalezas de diseño, con énfasis en la cintura alta, las superficies acristaladas y los pilares discretos, que según Mazda aseguran una sensación de amplitud. El espacio para los hombros y las piernas del ocupante está, según Mazda, en la parte superior de su segmento. El maletero flexible con una capacidad de 350 litros se puede ampliar hasta los 1.260 litros con los asientos traseros abatidos.
La calidad de vida a bordo fue otra de las preocupaciones centrales en el desarrollo de este crossover y por eso Mazda ha dotado al CX-3 con una gama completa de equipamiento y características de conectividad, orientadas al conductor. Resalte los siguientes elementos: Active Driving Display, una de las primeras pantallas de este segmento, que muestra datos de conducción en tiempo real (por ejemplo, velocidad, direcciones, advertencias de seguridad activas) directamente en el campo de visión del conductor; “Pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar las funciones de infoentretenimiento y comunicación; El sistema de conectividad para teléfonos inteligentes MZD Connect "garantiza un acceso más fácil y seguro a Internet".
Tampoco se olvidaron las tecnologías de ayuda a la conducción, y elementos como la cámara de aparcamiento, ópticas full LED con tecnología de dirección de luz forman parte del equipamiento del Mazda CX-3.
En el capítulo mecánico, el CX-3 está disponible en versiones de tracción delantera o total, combinado con manual o automático de seis velocidades y con una gama de motores con el nuevo bloque Diésel 1.5 SKYACTIV-D de 105 CV, que se distingue por su bajo consumo , con promedios anunciados de 4 l / 100 km. Es precisamente con este motor con el que el Mazda CX-3 compite por el Essilor Car of the Year / Trophy Crystal Steering Wheel y por la clase reservada para el Crossover, donde competirá con: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento y Volvo XC90.
Texto: Premio Essilor al Auto del Año / Trofeo Crystal Steering Wheel
Imágenes: Diogo Teixeira / Ledger Automóvil