Inspirado por los triunfos conseguidos en el Rally de Montecarlo de los años 60, el Mini “perdió la cabeza” en la creación de este increíble concepto de GP de John Cooper Works. Clasificado solo como un estudio de diseño, no se presentó ninguna especificación, desafortunadamente, pero tanto el exterior como el interior ya nos dan mucho que absorber.
No podría estar más lejos del Mini Electric Concept, que también estará en el Salón del Automóvil de Frankfurt. En común, el mismo enfoque en el refinamiento aerodinámico se puede ver en ambas propuestas, a pesar de los objetivos totalmente diferentes. Uno quiere atravesar el aire con la menor resistencia posible, el otro, este John Cooper Works GP Concept, quiere pegarse al asfalto. Y como puede ver, de una manera verdaderamente dramática.
La plataforma es grandiosa, cortesía de elementos de fibra de carbono en su mayoría agregados: alerón delantero de tamaño generoso, pasos de rueda ensanchados de manera única, faldones laterales y un alerón trasero de tamaño XL.
El interior tampoco estaba intacto, más parecido al de un coche de competición, es decir, despojado de prácticamente todos los signos de civilización. Una barra antivuelco, asientos de competición con arnés de cinco puntos, levas detrás del volante y un panel de instrumentos digital están presentes.
La elección de colores también sugiere las intenciones del Mini John Cooper Works GP Concept, una mezcla de negro y gris que contrasta con elementos rojos. Si tiene curiosidad sobre el número 0059 visible en los guardabarros y asientos delanteros, es una clara referencia al año de lanzamiento del Mini original: 1959.
La marca también es espectacularmente visible en la puerta trasera, ocupando un área considerable, y en la parte delantera ubicada en la entrada de aire inferior. Y finalmente, como Electric Concept, la representación gráfica de la Union Jack, la bandera británica, en las luces traseras.
¿Anticipación al próximo Mini GP?
El concepto Mini John Cooper Works GP también parece anticipar el próximo Mini GP, la representación más extrema del Mini de carretera. Siempre producidos de forma limitada en 2000 unidades, ya se han producido dos generaciones de Mini GP, lanzadas en 2006 y 2012, correspondientes a las dos generaciones anteriores R50 y R56.
¿Conseguirá el futuro Mini GP ser tan extremo como este concepto? Tendremos que esperar y ver.
