Programado para su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra, poco a poco vamos conociendo la cuarta generación del Kia Sorento . En esta ocasión la marca surcoreana decidió desvelar parte de lo que se esconde bajo la nueva piel de su SUV.
Desarrollado sobre la base de una nueva plataforma, el Kia Sorento creció 10 mm en comparación con su predecesor y vio la distancia entre ejes aumentar 35 mm, elevándose a 2815 mm.
Además de revelar algunos datos más sobre las dimensiones del Sorento, Kia también dio a conocer algunos de los motores que equiparán su SUV, entre ellos una versión híbrida sin precedentes.
Motores de Kia Sorento
Comenzando con la versión híbrida, estrena el sistema de propulsión híbrido “Smartstream” y combina el motor de gasolina 1.6 T-GDi con un motor eléctrico de 44,2 kW (60 CV) que funciona con una batería de polímero de iones de litio con 1,49 kWh de capacidad. El resultado final es una potencia combinada de 230 CV y 350 Nm y la promesa de un menor consumo y emisiones de CO2.
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Además del nuevo motor híbrido, Kia también dio a conocer datos sobre el motor diésel que impulsará el Sorento. Es un cuatro cilindros con 2,2 l de capacidad que ofrece 202 CV y 440 Nm , estando asociado con una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades.
Por primera vez, Kia Sorento tendrá una versión híbrida.
Hablando de la caja de cambios automática de doble embrague, esta tiene como gran novedad el hecho de que dispone de embrague húmedo. Según la marca, esto no solo proporciona cambios de marcha tan suaves como una caja de cambios automática convencional (convertidor de par), sino que también permite una mayor eficiencia en comparación con las cajas de cambios de doble embrague en seco.
A pesar de no haber revelado más datos sobre el Sorento, Kia confirmó que tendrá más variantes, siendo una de ellas un plug-in híbrido.