Bentley quiere construir una berlina eléctrica de superlujo e incluso tiene un lugar para comenzar, ¡nada más y nada menos que el Porsche Mission E! Con ambas marcas pertenecientes al universo Volkswagen, el fabricante británico de automóviles de lujo Bentley no perdió la oportunidad.
Al tener una marca como Porsche en el propio grupo, con un modelo similar en una etapa avanzada de desarrollo, aunque con un carácter más deportivo, la marca Crewe no rehuyó, en cierto modo, “tomar prestada” la base del futuro Mission E ¡Para, a partir de esto, desarrollar tu propio coche!
La propuesta, que según la revista Automobile Magazine, puede llegar a adoptar el nombre “Barnato”, debería por tanto utilizar la misma plataforma que el primer Porsche 100% eléctrico - nombre en clave J1. Y que, en el caso del producto de la marca Stuttgart, se ha probado con un sistema de propulsión eléctrica capaz de entregar algo así como 600 CV. Esto a pesar de que, según noticia ya divulgada, se trata de una solución que está preparada para acoplar motores de distintas potencias. Incluyendo una versión verdaderamente superior, que consta de dos motores de 370 CV cada uno, montados en el eje trasero, más un tercero en el delantero, lo que garantiza una potencia adicional de 183 CV.
Audi, Bugatti y Lamborghini ya están en la cola
Sin embargo, si está pensando que Bentley es el único que aprovecha la capacidad de innovación de Porsche, se decepcionará, ¡ya que Audi ya está en la cola! Más concretamente, para el uso de la misma plataforma, en un nuevo modelo eléctrico, que podría llegar a adoptar la denominación “e-tron GT”.
Mientras tanto, presionados por la dirección del propio Grupo Volkswagen, que no se ha cansado de pedir a diferentes marcas que adopten una imagen más ecológica, Bugatti y Lamborghini también están desarrollando ya sus propios Grand Tourers más ecológicos. Coches que, sin embargo, y a medida que avanza Motor1, no serán 100% eléctricos, sino híbridos enchufables.
En cuanto a la configuración, los dos coches tendrán una carrocería tipo coupé, con solo dos puertas y una configuración 2 + 2. También aquí Porsche liderará el camino, utilizando el Panamera híbrido enchufable como punto de partida.