Una carrera inusual, considerando lo diferentes que son las máquinas elegidas: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Puertas y Lamborghini Urus.
Es decir, tenemos un monstruo de rendimiento absurdo todo terreno “convertido”; la versión más potente de la súper berlina de Affalterbach; y una especie de eslabón perdido entre los dos, en forma de súper SUV, como lo llama la marca.
Curiosamente, a pesar de ser tan distintos, hay mucho que los une. Todos tienen tracción en las cuatro ruedas, todos tienen caja de cambios automática (convertidor de par) - Lamborghini Urus con ocho velocidades, el Mercedes-AMG con nueve - todos tienen un potente V8 de 4.0 litros y dos turbos.
Sin embargo, los números cargados difieren. El Lamborghini Urus debita 650 CV y 850 Nm ; el GT 63 S tiene un poco menos de potencia, con 639 CV , pero arriba en binario, con 900 nanómetro ; y finalmente, el G 63 "se queda" para el 585 CV y 850 Nm.
La G 63 no solo tiene la menor cantidad de caballos, también es la más pesada con 2560 kg, y siendo el "ladrillo" del grupo, no parece que vaya a tener una vida fácil en esta carrera. ¿Qué hay de los otros dos?
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El GT 63 S pesa 2120 kg, tiene 50 Nm más que el Urus y ciertamente tendrá una ventaja aerodinámica, aunque solo sea por la superficie frontal mucho más pequeña. El Lamborghini Urus tiene una ventaja de 11 CV, que apenas compensa los 152 kg extra de lastre, llegando a los 2272 kg.
¿Podría haber sorpresas? Las respuestas en el video a continuación, cortesía de Top Gear: