Desde las décadas de 1920 y 1930 hasta la actualidad, muchas mujeres han contribuido al éxito deportivo de Alfa Romeo.
En este artículo te presentamos a los conductores que compitieron para Alfa Romeo, y algunos de ellos quizás ya conozcas por este artículo.
María Antonietta d'Avanzo
La primera mujer piloto de Alfa Romeo, la baronesa Maria Antonietta d’Avanzo, hizo su debut en competición tras el final de la Primera Guerra Mundial.
Suscríbete a nuestro boletín
Periodista, aviador y pionera del automovilismo italiano, Maria Antonietta ocupó el tercer lugar en el circuito de Brescia en 1921 con un Alfa Romeo G1 como testimonio de sus habilidades.
Rival de pilotos como Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo permaneció en competición hasta la década de 1940.
Anna Maria Peduzzi
Anna Maria Peduzzi, una de las pilotos de la Scuderia Ferrari (cuando todavía corría con los coches Alfa Romeo), estaba casada con el piloto Franco Comotti y era conocida por el sobrenombre de “Marocchina” (marroquí).
Después de su debut al volante del Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, que compró Enzo Ferrari, Anna Maria rara vez corrió con su esposo.
En 1934, ganó la Clase 1500 en la Mille Miglia y, en la posguerra, compitió en Alfa Romeo 1900 Sprint y Giulietta.
demonios agradable
Llamada Mariette Hèlène Delangle, esta piloto, modelo, acróbata y bailarina, sería conocida con el nombre artístico de Hellé Nice.
Uno de los primeros conductores en mostrar las marcas de sus patrocinadores en la carrocería de un automóvil de competencia en 1933 compitió con su propio 8C 2300 Monza en el Gran Premio de Italia. Tres años después, en 1936, ganó la Copa Femenina en Montecarlo y participó en el Gran Premio de São Paulo, en Brasil.
Odette Siko
La conductora de Alfa Romeo en una de las décadas más exitosas de la marca en el deporte del motor (1930) Odette Siko hizo historia en 1932.
Mientras Sommer llevó su Alfa Romeo 8C 2300 a la victoria en las 24 Horas de Le Mans, Odette Siko logró un histórico cuarto lugar y una victoria en la clase de 2 litros en un Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Inscrita en las carreras bajo el seudónimo de “Sayonara”, la italiana Ada Pace hizo historia en los años 50 conduciendo coches Alfa Romeo.
Durante una carrera de diez años, ganó 11 pruebas nacionales de velocidad, seis en la categoría Turismo y cinco en la categoría Deportiva.
Los principales éxitos se consiguieron al volante de modelos como el Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce o el Giulietta SZ, con los que ganó la carrera Trieste-Opicina en 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
La única mujer que ha ganado un Campeonato del Mundo en el deporte del motor (el Campeonato del Mundo de Kart de 100cc en 1966), Susy terminó su carrera al volante de un Alfa Romeo GTA.Además, también era propietario de una de las 12 unidades producidas del legendario Alfa Romeo 33 Stradale de 1967.
Christine Beckers y Liane Engeman
La belga Christine Beckers tiene como “corona de gloria” el hecho de ser una de las pocas pilotos capaces de lidiar con el carácter “temperamental” del Alfa Romeo GTA SA, la versión sobrealimentada de 220 CV preparada para el Grupo 5.
Ha ganado en Houyet en 1968 y buenos resultados en los años siguientes en Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont y Zandvoort.
Al igual que Christine Beckers, la piloto holandesa Liane Engeman también se distinguió al volante del Alfa Romeo GTA. Más tarde elegido por Alfa Romeo como modelo, llamó la atención al volante del Alfa Romeo 1300 Junior del equipo de Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi y Anna Cambiaghi
Segunda italiana en competir en la Fórmula 1 (después de Maria Teresa de Filippis en la década de 1950), Maria Grazia Lombardi también se hizo famosa conduciendo coches Alfa Romeo, habiendo contribuido a la consecución de varios títulos para la marca italiana.
Entre 1982 y 1984 participó en el Campeonato de Europa de Turismo con el Alfa Romeo GTV6 2.5 con sus compañeros Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi y otra piloto, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Campeona del Campeonato de Italia de Turismo en 1992 (Grupo N) con un Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde diseñado por el entonces joven departamento de competición, Tamara Vivaldi aún no se había hecho famosa por la decoración amarilla del Alfa Romeo 155 que compitió en el italiano. Campeonato. De Superturismo (CIS) en 1994.
Tatiana Calderon
Tatiana Calderón, la más joven de los pilotos vinculados a Alfa Romeo, nació en 1993 en Colombia e hizo su debut en el automovilismo en 2005.
En 2017 se convirtió en piloto de desarrollo del equipo de Fórmula 1 de Sauber y un año después fue ascendido a piloto de pruebas de Fórmula 1 en Alfa Romeo Racing.