Porsche AG rompe todos los récords en 2019: ventas, ingresos y resultado operativo

Anonim

Fue desde Stuttgart-Zuffenhausen donde Oliver Blume, presidente del consejo de administración de Porsche AG, y Lutz Meschke, vicepresidente del consejo de administración y miembro del consejo de administración de finanzas y TI, presentaron públicamente los resultados de Porsche 2019 AG.

Una conferencia este año marcada por eventos relacionados con el Coronavirus, que obligaron a la marca alemana a difundir los resultados de 2019 solo a través de canales digitales.

Números récord en 2019

En el año 2019, Porsche AG aumentó las ventas, los ingresos y los ingresos operativos a niveles récord.

Porsche AG
Evolución de las ventas de Porsche en los últimos 5 años.

La marca con sede en Stuttgart entregó un total de 280,800 vehículos a clientes en 2019, lo que corresponde a un aumento del 10% en comparación con el año anterior.

Distribución de ventas por modelo:

Resultados de Porsche 2019
El Porsche 911 es el gran icono de la marca alemana, pero son los SUV los que más se venden.

En términos de ingresos por ventas, aumentó un 11% hasta los 28.500 millones de euros, mientras que los ingresos operativos crecieron un 3% hasta los 4.400 millones de euros.

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En el mismo período, la fuerza laboral creció un 10% a 35 429 empleados.

Una vez más superamos nuestros objetivos estratégicos con un retorno de las ventas del 15,4% y un retorno de la inversión del 21,2%.

Oliver Blume, presidente de la junta ejecutiva de Porsche AG

Resumen de los resultados financieros de Porsche AG

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Inversiones reforzadas hasta 2024

Para 2024, Porsche invertirá alrededor de 10.000 millones de euros en hibridación, electrificación y digitalización de su gama.

Porsche Mission y Cross Turismo
El próximo modelo 100% eléctrico que se lanzará será el primer vástago del Taycan, el Cross Turismo.

La nueva generación de SUV compactos, el Porsche Macan, también será totalmente eléctrico, por lo que la gama de este SUV será el segundo SUV totalmente eléctrico de Porsche; sin embargo, el Macan en el mercado permanecerá al margen durante algunos años.

Porsche AG anticipa que a mediados de la década la mitad de su gama estará compuesta por modelos totalmente eléctricos o híbridos enchufables.

El coronavirus no es la única amenaza

“En los próximos meses, nos enfrentaremos a un entorno desafiante en términos políticos y económicos, no solo debido a cierta incertidumbre con respecto a este coronavirus”, dice el CFO Meschke, aludiendo claramente a los objetivos de CO2 y las multas relacionadas que la Unión Europea quiere aplicar. .

Pese a estas amenazas, Porsche sigue invirtiendo en la electrificación de la gama de productos, en la digitalización y en la ampliación y renovación de las fábricas de la compañía, pero sobre todo su confianza en los buenos resultados económicos: “Con medidas que incrementarán la eficiencia y como Desarrollar áreas de negocio nuevas y rentables, seguimos apuntando a lograr nuestro objetivo estratégico de un 15% de retorno sobre las ventas ”.

El equipo de Razão Automóvel continuará en línea, las 24 horas del día, durante el brote de COVID-19. Siga las recomendaciones de la Dirección General de Salud, evite viajes innecesarios. Juntos podremos superar esta difícil etapa.

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