¿Recuerda el Porsche 911 Carrera 2.7 RS original? Pues bien, este modelo, que ahora vale millones (!) Y que fue considerada una de las mejores inversiones de la década, tenía dos versiones: una Ligero (M471) y el Turismo (M472).
¿Cómo puedo saber esto de memoria y sofreír? Además de que “este” es mi trabajo, la escritura de Razão Automóvel está a media pared con este “santuario de Porsche”. #metas de la vida
Pues bien. Este nuevo Porsche 911 GT3 Touring Package presentado hoy en el Salón de Frankfurt es, según la marca Stuttgart, un homenaje a este Carrera 2.7 RS Touring. En la práctica, era una versión más domesticada y utilizable del radical Carrera 2.7 RS Lightweight.
El nuevo Porsche 911 GT3 Touring Package es una reinterpretación moderna de ese concepto, utilizando los mismos componentes que la versión GT3, pero adoptando una apariencia más discreta. En verdad, a excepción de la zaga, no hay diferencia estética.
El motor es exactamente el mismo: todo es igual que el GT3 "normal". Volvemos a encontrarnos con el conocido 4.0 litros flat-six atmosférico de 500 CV y 460 Nm de par máximo, ahora asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades -con “point-heel” automático - y capaz de alcanzar unas gloriosas 9.000 rpm. ! Repite conmigo: nueve mil revoluciones por minuto. ¿No se estremecieron?
Gracias a este motor, el Porsche 911 GT3 Touring Package alcanza el 0-100 km / h en tan solo 3,6 segundos.
Dinámicamente, es un Porsche 911 GT3, queridos. Eje trasero orientable, diferencial trasero bloqueado mecánicamente, sistema de vectorización de par y otra serie interminable de "brujería" que Porsche inventó para transformar un modelo con el motor equivocado en uno de los mejores autos deportivos de la historia.
Sin exageraciones. ¡De la historia!
En la práctica, este Porsche 911 GT3 Touring Package es un Porsche dirigido a todos aquellos que siempre quisieron tener un 911 dinámicamente más nítido, prescindiendo del aspecto llamativo de las versiones GT3 y GT3 RS. O eso o no podían comprar un 911R… y no pocos.
¿Cuánto costará este Porsche analógico, renovador y simplemente magnífico en Portugal? 205.475 euros. Todavía dicen que el dinero no trae la felicidad ...