EL Concepto Sony Vision-S fue, sin duda, la mayor sorpresa en CES a principios de este año. Fue la primera vez que vimos al gigante Sony presentar un automóvil.
Vision-S es, esencialmente, un laboratorio rodante, que sirve como demostrador de las tecnologías desarrolladas por Sony en el área de la movilidad.
No se han revelado muchos detalles sobre la berlina japonesa 100% eléctrica, pero sus dimensiones se acercan a las de un Tesla Model S, y los dos motores eléctricos que lo equipan entregan 272 CV cada uno. No garantiza un rendimiento balístico como un Model S, pero los 4.8s anunciados a 0-100 km / h no avergüenzan a nadie.
En total, el prototipo de Sony tiene 12 cámaras.
El nombre Vision-S Concept nos dice que es solo un prototipo, pero dado su estado de madurez, muchos se preguntaron si el Vision-S estaba anticipando un futuro vehículo de producción. El desarrollo lo llevó a cabo la muy competente Magna Steyr, en Graz, Austria, lo que dio fuerza a esta posibilidad.
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Izumi Kawanishi, el jefe de desarrollo del proyecto, se apresuró a declarar que Sony no tenía la intención de convertirse en un fabricante de automóviles y ahí es donde se quedó este episodio, o eso pensamos.
Ahora, más de medio año después, Sony lanza un nuevo video (destacado) donde vemos el regreso del Vision-S Concept a Japón. Según la marca japonesa, el objetivo del regreso es seguir desarrollando “la tecnología sensores y audio ”.
No se detiene ahí. La parte más interesante que acompaña a este pequeño video es, sin embargo, esta:
“El prototipo también está en desarrollo para ser probado en vías públicas durante este año fiscal”.
Posibilidades, posibilidades, posibilidades ...
Para un demostrador de tecnología de prototipos, sin duda Sony no parece preocuparse por dar ese paso adicional para validarlos.
¿No sería suficiente probar la armada de sensores Vision-S para conducción autónoma (33 en total) en sitios de prueba ya preparados para este propósito? ¿Realmente será necesario llevarlo a la vía pública?
Probar el prototipo en la carretera puede ser solo eso: probar todas las tecnologías incorporadas en condiciones reales. Pero como sucedió durante el CES, cuando se dio a conocer un vehículo 100% funcional, este anuncio nos hace volver a preguntarnos: ¿se prepara Sony para entrar en el mundo de la automoción, con un vehículo de marca propia?