La búsqueda para aumentar la potencia del motor es casi tan antigua como los propios motores. Desde el comienzo del automóvil, los propietarios (y a veces las marcas) han intentado eliminar algunos caballos más de los que ofrece el motor original.
En el pasado, estos aumentos de potencia se lograban mediante cambios mecánicos como cambiar el carburador (en los autos de gasolina), instalar nuevas bujías o cambiar el filtro de aire. Sin embargo, la evolución de los motores no solo supuso la desaparición de los carburadores, sino que también trajo la posibilidad de aumentar la potencia del motor utilizando solo una reprogramación “simple” de la ECU.
Se necesita nada más que un portátil y algunas líneas de programación, y los resultados son palpables, especialmente en motores sobrealimentados, que son más fáciles de lograr ganancias expresivas, con una respuesta del motor más vigorosa y, en algunos casos, incluso un consumo menor.
¿Cómo saber si la inversión vale la pena?
Pero el uso de software en lugar de hardware para ganar algo de poder produjo otros beneficios. Hoy en día ya es posible calcular con precisión cuáles serán las ganancias de potencia con la reprogramación de la ECU y ver si la inversión vale la pena, porque a pesar de ser más sencilla que las antiguas transformaciones, la reprogramación no es precisamente barata.
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En la actualidad existen varios simuladores en línea donde puedes averiguar cuántos caballos ganará tu coche con una determinada reprogramación. Hemos reunido algunos ejemplos en línea, comenzando con PKE, que se renovó recientemente, y dejamos tres más, desde CheckSum, AutoRace Digital o CPI, para ver y comparar los resultados de su automóvil.
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