Es una pregunta que probablemente te hayas hecho algunas veces. ¿Cuál es el motor de combustión más vendido del mundo? Aquí, en Reason Automobile, nadie sabía la respuesta. Gracias Google…
Por aquí pensamos en el Volkswagen Carocha, el Toyota Corolla, pero todos estábamos lejos de la respuesta correcta. Seguí diciendo en voz alta “debe ser un Honda”, porque la marca japonesa es el mayor fabricante mundial de motores de gasolina, pero lo dije sin ninguna convicción. Y la verdad, estaba lejos de adivinar ...
Basta de suspenso. El motor de combustión más vendido del mundo no pertenece a un automóvil, pertenece a una motocicleta: el Honda Super Cub.
Ya que hablamos de la Honda Super Cub, vale decir que esta motocicleta ha alcanzado este año los 100 millones de unidades producidas desde 1958, año en el que se lanzó la primera generación.
¿Un poco más de historia?
¡Vamos a eso! Ya que está aquí, vayamos al fondo del asunto. Cuando se lanzó la Honda Super Cub en 1958, el mercado de motocicletas de pequeña cilindrada estaba dominado por motores de dos tiempos, e incluso las motocicletas de alto rendimiento eran todas de dos tiempos. Si como yo también creciste en el interior del país, en algún momento de tu infancia debiste haber estado también en pareja o en un Famel. Los motores eran más ruidosos, más contaminantes pero menos complejos y más animados. En la década de 1960, los motores de cuatro tiempos todavía eran ciencia espacial en el mundo de las dos ruedas.Cuando Honda lanzó el Super Cub equipado con un pequeño motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, era una "roca en el charco". Este motor era "a prueba de balas" y prácticamente no requería mantenimiento. Prácticamente no consumía gasolina y el embrague centrífugo también ayudó a ganar más clientes. Por tanto, solo ventajas.
Pero no fue solo gracias al motor que el Honda Super Cub ganó el estatus que tiene hoy. Su ciclismo también ocultaba muchas ventajas. El bajo centro de gravedad, la accesibilidad mecánica y la capacidad de carga son activos que perduran hasta hoy. Si alguna vez ha visitado un país asiático, es casi seguro que ha sido atropellado por uno.
Fue esta motocicleta la que puso a «Asia sobre ruedas». ¡Y no exagero!
fiel al concepto original
El concepto original del Honda Super Cub es tan ingenioso que después de 59 años de producción, Honda apenas ha tocado la fórmula. El motor monocilíndrico de cuatro tiempos todavía conserva su arquitectura original en la actualidad. El mayor cambio en términos tecnológicos se produjo en 2007, cuando Honda Super Cub adoptó por primera vez el sistema de inyección electrónica de combustible PGM-FI en lugar del carburador anticuado.
En la práctica, el Honda Super Cub es casi como el Porsche 911 pero no tiene nada que ver con eso… ¡adelante!
El éxito continúa hasta el día de hoy. El Honda Super Cub se produce actualmente en 15 países y se vende en 160 mercados a nivel mundial. Por aquí, nuestro «Honda Super Cub» se llama Honda PCX. Los espejos retrovisores de su automóvil deben haber tenido un encuentro inmediato con uno de estos ...
Un hecho más interesante
¿Te gusta el nuevo Honda Civic? ¿Sueñas con una CBR 1000RR y estás emocionado con las victorias de Marc Márquez en MotoGP? - No mencioné la Fórmula 1 por razones obvias… Así que gracias Honda Super Cub.
Además de ser el portador del motor de combustión más vendido del mundo, fue durante muchos años el "huevo de oro" de Honda. Volvamos al pasado una vez más. ¡Maldita sea, esta crónica nunca termina! Juro que el plan era escribir solo tres párrafos ...
El "salvador" de Honda
A fines de la década de 1980, Honda atravesaba uno de los mejores períodos de su historia. En todos los frentes comerciales (automóviles, motocicletas, motores de trabajo, etc.) las cosas salieron bien para la marca japonesa. Hasta que murió Soichiro Honda, fundador de la marca, fue en 1991.
No fue un drama, pero fue suficiente para que Honda fuera "atrapado" por sus principales competidores. El Civic y Accord dejaron de vender lo que vendían (principalmente en los EE. UU.) Y las ganancias se desplomaron. En este momento menos feliz, la marca japonesa se ganó el humilde Honda Super Cub.
Como dicen en el Alentejo, “incluso del peor arbusto sale el mejor conejo”, ¿no es cierto? En japonés no tengo ni idea de lo que dicen, pero son como la gente del Alentejo: ¡tienen refranes para todo! Y por casualidad hay una frase de Soichiro Honda que me dice mucho:
Soichiro Honda“Mi mayor emoción es cuando planeo algo y falla. Entonces mi mente se llena de ideas sobre cómo puedo mejorarlo ".
Ha sido así con Reason Automobile. Fue gracias a muchos fallos que hoy estamos en el TOP 3 de los portales de coches más leídos en Portugal. Somos el jurado del Coche del Año en Portugal y somos los únicos representantes nacionales en el Coche Mundial del Año. BAZINGA! Y pronto vamos a lanzar un canal de Youtube, ¡pero nadie lo sabe todavía! Y nadie lee estos textos hasta el final, así que creo que seguirá en el "secreto de los dioses".
Pero si eres uno de los pocos lectores que rompió con unos tres minutos de vida leyendo esta columna, déjame decirte esto: es imperdonable no seguir a Reason Car en Instagram todavía, ahora es la parte en la que sigues este enlace (ve ... ¡no cuesta nada!).
PD: También puedes seguir mi Instagram personal aquí, pero no tiene mucho interés.