En relación con este artículo sobre el futuro Citroën C5 recordé un coche que muchos ya han olvidado: el Citron C6 . Lanzado en 2005, fue el último intento (fallido) de Citroën en el competitivo segmento E.
Desde el frente, el C6 encontró modelos como el BMW Serie 5 (E60), Mercedes-Benz E-Class (W211) y Audi A6 (B6). De todos modos, las referencias habituales.
En ese momento, Citroën respondió a los alemanes con fuertes argumentos. Uno de esos argumentos era una lista de equipos con los que los alemanes ni siquiera habían soñado: heads up display, advertencia de cambio de carril, faros direccionales de xenón, suspensión Hydractive 3+ con control electrónico, spoiler electrónico que se ajusta automáticamente según la velocidad.
Mercedes-Benz Clase E
De todos modos, cosas que en 2005 no eran comunes, algunas aún no lo son.
En cuanto a los motores, es imposible no recordar el Motor V6 2.7 HDI de 208 hp . Suave, fiable y de consumo relativamente comedido. Tenía todo para salir bien, ¿verdad?
Incorrecto. En términos comparativos, el Citroën C6 vendió 23 400 unidades, mientras que el BMW Serie 5 (E60) vendió 1 359 870 unidades. Fue una gran derrota para Citroën.
¿De quién fue la culpa?
Algunos señalan el diseño como uno de los factores que influyeron negativamente en el rendimiento del Citroën C6. Otro factor que no ayudó fue la imagen de la marca frente a la competencia. Pero centrémonos en el diseño.
Mientras que los automóviles alemanes generalmente atraían a los 'griegos y troyanos', el Citroën C6 hizo que la mayoría de la gente se volviera loca. Yo mismo - en mis 20 años en ese momento ... - miré el C6 de manera extraña.
Sin embargo, fue un digno heredero del gran Citroën que les precedió, empezando por el DS, lanzado en 1955, pasando por el CX y también el SM, y finalmente, en el XM, en la década de 1990. Fueron los dos volúmenes de la carrocería, las proporciones típicas con una luz delantera larga, hasta la ventana trasera curva invertida.
Único, original, pero nunca consensuado.
12 años despues
12 años después, miro el Citroën C6 y pienso “maldita sea, el auto es lindo”. Por el contrario, los competidores que luego vendían "bollos calientes" ahora parecen fósiles vivientes.
No sé. Finalmente, estoy solo en esta apreciación del Citroën C6.
Una cosa es segura, voy a OLX y vuelvo enseguida ...
¿Estoy realmente solo?
Si comparte esta opinión, que hay modelos que han mejorado con el tiempo, use nuestro cuadro de comentarios para darme algunos ejemplos más. Si no está de acuerdo, también puede utilizar el cuadro de comentarios para recomendarme un óptico.
Vamos a desenterrar esos carros que son la versión “de cuatro ruedas” de ese compañero de escuela que era tan feo como una camioneta TIR y que después de 10 años era hermoso.