La revelación la realizó el fundador de la marca italiana, Horatio Pagani, quien, en declaraciones a la revista Car and Driver, no solo confirmó que el proyecto ya se encuentra en la fase de desarrollo, bajo la responsabilidad de un equipo de 20 ingenieros y diseñadores, pero también garantizado que, más que la potencia, será el peso lo que marcará la diferencia.
Horatio Pagani, fundador y propietario de PaganiEl tema es más sobre la fabricación de vehículos ligeros, con excelente manejo y maniobrabilidad. Luego, solo aplique esto a un vehículo eléctrico y se dará cuenta de lo que estamos buscando: un conjunto extremadamente liviano que probablemente funcionará como referencia para futuros vehículos eléctricos.
Por cierto, también por este motivo, el líder de Pagani rechaza la posibilidad de desarrollar un modelo híbrido, en lugar de uno eléctrico. Ya que entiende que este aumento de peso va en contra del concepto de vehículo eléctrico que pretende desarrollar.
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¿Motor fabricado por Mercedes?
Por otro lado, el fabricante italiano tampoco debería tener que preocuparse demasiado por el motor. Dado que, recuerda la revista, fruto de la alianza tecnológica que mantiene con Mercedes, debería poder aprovechar los desarrollos logrados por la marca estrella, es decir, fruto de su participación en la Fórmula E.
Entonces, para Pagani, la principal preocupación será construir un automóvil emocionante para conducir. Es por eso que incluso ha cuestionado a sus ingenieros, sobre la posibilidad de acoplar una caja manual , más interactivo, en el futuro modelo eléctrico.
La disponibilidad instantánea de par de los motores eléctricos permite a los coches eléctricos prescindir de caja de cambios, siendo la transmisión directa, es decir, solo necesitan una caja de cambios. Esta hipótesis, de concretarse, sería una auténtica novedad ...