Los motores ya se están calentando en Ginebra, y las marcas anticipan muchas de las nuevas características que se presentarán allí el próximo mes de marzo. Mazda no es diferente y promete una fuerte presencia, comenzando con el nuevo Mazda3.
Sabíamos que el Mazda3, el primer modelo que vendría con el revolucionario motor SKYACTIV-X, presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a finales de noviembre, haría su debut público europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero todavía hay espacio para más sorpresas. .
Además del Mazda3, la marca japonesa debutará en Ginebra un nuevo SUV compacto . Al referirse a él como un compacto, Mazda nos da pistas sobre su posicionamiento, que suponemos debería colocarse entre los dos SUV existentes, el CX-3 - actualizado recientemente - y el CX-5.
¿Será un CX-4? Mazda ya tiene un CX-4 en su catálogo, vendido en el mercado chino. Es un SUV más dinámico y delgado, basado en el CX-5.
Sin embargo, no es el mismo modelo, ya que la declaración oficial de Mazda revela un poco de qué esperar del nuevo SUV. Hará uso de la nueva generación SKYACTIV-Vehicle Architecture base, al igual que el nuevo Mazda3, además de heredar de ella las últimas versiones de los motores SKYACTIV, así como el SKYACTIV-X - motor de gasolina con combustión por compresión (como a Diesel) con la ayuda de una bujía o tecnología SPCCI.
El teaser no es muy revelador, pero al igual que el Mazda3, el nuevo SUV también hará uso de la última evolución del estilo Kodo.
Suscríbete a nuestro boletín
Mas noticias
Por si estos dos nuevos pesos no fueran suficientes, el Mazda3 y el nuevo SUV compacto, Mazda llevarán a Ginebra los Edición del 30 aniversario del MX-5 , que celebra, como se puede adivinar, el 30 aniversario de la presentación del modelo, que tuvo lugar en 1989 en el Salón de Chicago. Desde entonces, durante cuatro generaciones , se han producido más de un millón de MX-5, más de 350.000 en Europa, lo que lo convierte en el roadster más popular de todos los tiempos.
Finalmente, el Mazda CX-5, el SUV más grande de la marca a la venta en Europa -hay un CX-8 y un CX-9 por ahí-, recibe mejoras en cuanto a calidad interior, refuerzo en equipamiento tecnológico, y también el G - Vectoring Control Plus.
Suscríbete a nuestro canal de Youtube.