Como has visto, los rivales de Skoda Karoq son más que muchos. Pero el modelo checo presenta una serie de argumentos que lo ponen en disputa por una porción del segmento más disputado en la actualidad.
Ofrece un buen espacio interior, nuevos sistemas de asistencia al conductor, faros LED completos y, por primera vez en un SKODA, un panel de instrumentos digital. Características como el sistema VarioFlex para los asientos traseros (le permite quitar los asientos del habitáculo) y el pedal virtual para abrir / cerrar el maletero (opcional) son otros aspectos destacados del nuevo SUV compacto de Skoda.
En combinación con el asiento trasero VarioFlex opcional, el volumen básico del maletero es variable, de 479 a 588 litros. Con el sistema VarioFlex, los asientos traseros se pueden quitar por completo y el SUV se convierte en una camioneta, con una capacidad de carga máxima de 1810 litros.
La última tecnología de Volkswagen
El Skoda Karoq -como viene siendo habitual en los últimos modelos de la marca- promete hacerle la vida difícil incluso a la "hermana" de Volkswagen. Skoda utiliza una vez más los mejores componentes del “gigante alemán” y se puede personalizar con un panel de instrumentos digital, disponible en cuatro diseños diferentes, lo que le permite ver toda la información relacionada con la conducción, el estado del vehículo, la navegación y el sistema de infoentretenimiento.
Los módulos del edificio de información y entretenimiento provienen de la segunda generación de sistemas modulares del Grupo Volkswagen, que ofrecen funcionalidades, interfaces y equipos de última generación con pantallas táctiles capacitivas (con sensor de proximidad). El mejor sistema Columbus y el sistema Amundsen incluso tienen un punto de acceso wi-fi.
En términos de ayudas a la conducción, los nuevos sistemas de confort incluyen asistente de estacionamiento, asistente de carril y tráfico, detección de ángulo muerto, asistente delantero con protección extendida para peatones y asistente de emergencia (asistente de emergencia). El nuevo asistente de remolque, el Karoq puede remolcar remolques de hasta dos toneladas, ayuda con las maniobras lentas de marcha atrás.
Motores
En la primera fase de lanzamiento, el Skoda Karoq estará disponible en Portugal con tres bloques distintos: uno de gasolina y dos Diesel. Las cilindradas son 1.0 (gasolina), 1.6 y 2.0 litros (Diesel) y el rango de potencia está entre 116 CV (85 kW) y 150 CV (110 kW). Todos los motores son unidades con inyección directa, turbocompresor y sistema start-stop con recuperación de energía de frenado.Todos los motores se pueden acoplar a una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión DSG de 7 velocidades.
Motores de gasolina
- 1.0 TSI - 116 caballos de fuerza (85 kW) , par máximo 200 Nm, velocidad máxima 187 km / h, aceleración 0-100 km / h en 10,6 segundos, consumo combinado 5,3 l / 100 km, emisiones de CO2 combinadas 119 g / km. Caja de cambios manual de 6 velocidades (serie) o DSG de 7 velocidades (opcional).
- 1.5 TSI Evo - 150 CV (disponible a partir del tercer trimestre)
Motores diesel
- 1.6 TDI - 116 caballos de fuerza (85 kW) , par máximo 250 Nm, velocidad máxima 188 km / h, aceleración 0-100 km / h en 10,7 segundos, consumo combinado 4,6 l / 100 km, emisiones de CO2 combinadas 120 g / km. Caja de cambios manual de 6 velocidades (serie) o DSG de 7 velocidades (opcional).
- 2.0 TDI - 150 caballos de fuerza (110 kW) , 4x4, par máximo 340 Nm, velocidad máxima 196 km / h, aceleración 0-100 km / h en 8,7 segundos, consumo mixto 5,0 l / 100 km, emisiones de CO2 mixto 131 g / km. Caja de cambios manual de 6 velocidades (serie) o DSG de 7 velocidades (opcional).
- 2.0 TDI - 150 caballos de fuerza (110 kW), 4 × 2 (disponible a partir del 3er trimestre).
Precios para Portugal
El nuevo Skoda Karoq se propone en Portugal con dos niveles de equipamiento (Ambition y Style) y precios desde 25672 euros (Gasolina) y 30 564 euros (Diesel). Las versiones Style comienzan en 28 992 € (1.0 TSI) y 33 886 € (1.6 TDI).
La caja de cambios DSG de 7 velocidades es opcional por 2100 euros
La versión 2.0 TDI, solo disponible con tracción total y nivel de equipamiento Style, se ofrece por 39 284 euros.
En declaraciones a Razão Automóvel, António Caiado, director de marketing de Skoda, destacó la sólida dotación de equipamiento estándar para el nuevo Karoq “incluso en la línea de equipamiento básico”. La comercialización del Skoda Karoq en Portugal ya ha comenzado.