El De Tomaso Pantera fue uno de los coches de ensueño de los años 70, que se mantuvo en producción durante dos décadas. El deportivo casó con el mejor estilo italiano, una creación del gran Tom Tjaarda, entonces al servicio de Ghia, con pura fuerza estadounidense - detrás de los dos ocupantes residía un potente V8 atmosférico de origen Ford.
Más recientemente, se ha intentado recuperarlo, e incluso llegamos a conocer un prototipo para una nueva generación a finales del siglo pasado, pero las esperanzas de ver un nuevo Pantera morirían con la declaración de quiebra de De Tomaso. Pero la historia no termina aquí: conoce el Ares Panther, una creación de Ares Design.
Al igual que los modelos puntuales o únicos que vemos de algunos fabricantes como Ferrari o Lamborghini, Ares Design también se dedica a crear modelos exclusivos para sus clientes, con una producción muy limitada. Y su propuesta más reciente implica incluso la reinterpretación de Pantera.
La Pantera esconde un Huracán
Debajo de las líneas claramente inspiradas en el De Tomaso Pantera se encuentra un Lamborghini Huracán. A diferencia del Panther original, el Panther, al heredar del Huracán su chasis y tren motriz, pierde el V8 americano y gana un V10 italiano.
Por el momento, no se conocen las especificaciones finales del Ares Panther, pero las expectativas son que el V10 supere los números conocidos en el Huracán y se esperan otras mejoras en el departamento dinámico.
Se espera que la producción del Ares Panther comience a principios del próximo año en las nuevas instalaciones de Ares Design en Módena, Italia. Debe producirse en un número muy limitado de unidades, dada la complejidad inherente de la producción personalizada, y también la necesidad de mantener la exclusividad para sus clientes. El Panther todavía está en desarrollo y todos tenemos curiosidad por saber si los faros retráctiles que podemos ver en estos renders sobreviven en el modelo final.
Además del Panther, Ares Design ya había presentado versiones exclusivas del Mercedes-Benz G-Class y del Bentley Mulsanne, además de crear 53 unidades exclusivas Land Rover Defender, en asociación con JE MotorWorks.